Mazda 6 czwartej generacji będzie dostępna wyłącznie z napędem elektrycznym.

Mazda wprowadziła czwartą generację Modelu 6, który na rynku europejskim będzie dostępny wyłącznie z napędem elektrycznym. Mazda 6e, jak nazywa się nowy model, nie jest pierwszym samochodem elektrycznym japońskiego producenta, ale w przeciwieństwie do MX-30 obiecuje większy zasięg i szybsze ładowanie.

Mazda 6e to w zasadzie to samo, co chińska EZ-6, która została wprowadzona na rynek w zeszłym roku. Wersja europejska zawiera jedynie drobne zmiany w światłach i siedzeniach. Dostępne będą dwie wersje baterii: większa o pojemności 80 kWh i zasięgu 550 km oraz mniejsza o pojemności 69 kWh i zasięgu 479 km. Większy akumulator ładowany jest mocą 90 kW, a mniejszy mocą 200 kW.

Obie wersje mają jeden silnik elektryczny na tylnej osi. Silnik w połączeniu z mniejszym akumulatorem osiąga moc 190 kW (258 KM), natomiast silnik w połączeniu z większym akumulatorem osiąga moc 180 kW (245 KM). Mazda 6e nie jest klasycznym sedanem, ale pięciodrzwiowym hatchbackiem. Nie będzie wersji kombi. Bagażnik ma pojemność 70 litrów, a pod przednią pokrywą znajduje się dodatkowy schowek.

Wnętrze Mazdy 6e zostało klasycznie zaprojektowane, z dużym centralnym ekranem i mniejszym przed kierowcą. W zależności od wyposażenia dostępna będzie także skóra i drewno. Długość samochodu wynosi 4,96 m, co zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

Mazda 6e trafi na rynek latem 2025 roku, ale początkowo tylko w ograniczonej liczbie wersji. Nie będzie napędu na cztery koła i hybrydy typu plug-in. Cena powinna zaczynać się od 45.000 XNUMX euro.