Alfa Tauryń
Scuderia Alpha Tauri Honda ??
KIEROWCA:
26 Daniil Kvyat ?? || 10 Pierre Gasly ??
KRÓTKA HISTORIA
Minardi przez dziesięciolecia byłby to pomysł na przetrwanie, trudności finansowe, ostatnie miejsca, cud i trampolinę dla młodych talentów. W szczególności ta ostatnia ma pozostać pod nowym kierownictwem Red Bullza. Ale tylko na wyścigi młodzieżowego programu Red Bull.
Przejmując zespół od Faenza przez Stoddart, F1 stracił jedną z najbardziej sympatycznych drużyn. Z drugiej strony zyskał stabilny finansowo, poważnie zarządzany i ambitny zespół. Mimo mniejszych możliwości finansowych były fundusze Tor Rossa skądinąd ograniczone, ale nikt tego nie lekceważył Red Bulla i jego inne zespoły.
Drużyna zyskała największą reputację dzięki sensacyjnemu zwycięstwu Sebastian Vettl na wyścig na Monzie rozgrywany w deszczu. W przeciwnym razie rozwój zespołu trwał dalej, ale nie mogli zatrzymać Vettla, ponieważ logicznie rzecz biorąc, przeniósł się do pierwszego zespołu Red Bull.
Z Buemi in Alguersuari tradycja młodych „dzikusów” była kontynuowana. Żadnych wielkich niespodzianek, ale wystarczy na solidne miejsce na środku pola. Angażując Ricciardo in Wergneja Toro Rosso kontynuował swoją pracę z młodzieżą w 2012 roku. Zdobyli cztery ósme miejsca (Vergne) i cztery dziewiąte miejsca (Ricciardo). W 2013 roku Toro Rosso postawiło na ciągłość. Chociaż Vergne nie była przekonana, Ricciardo dostarczył kilku niespodzianek. Za te niespodzianki został nagrodzony awansem do pierwszej drużyny, gdzie został kolegą z drużyny Vettl.
Jego miejsce w Toro Rosso przejął Rosjanin w sezonie 2014 Daniila Kvjata, który pokazał świetne występy w swoim premierowym sezonie, umożliwiając mu bezpośredni wypad do pierwszej drużyny. Tam w 2015 roku przejął samochód wyścigowy Vettl, który trafił do Ferrari. Pomimo dobrego sezonu, Vergne musiało opuścić zespół, ponieważ Toro Rosso postawił na zupełnie nowy duet w tym sezonie Max Verstappen in Carlos Sainz.
Po wielu krytykach ze względu na wiek nowych kierowców, Max i Carlos potwierdzili, że zasłużyli na miejsce w F1. W porównaniu do 2014 roku zespół zdobył dwa razy więcej punktów, mimo że ścigał się na silnikach Renault. W 2016 roku Toro Rosso przeszedł na silniki Ferrari, ale były one jeden sezon za obecnymi. Skład wyścigów był taki sam, ale od czasu wyścigu o Grand Prix Hiszpanii, Kvjat i Verstappen zastąpiły zespoły. Toro Rosso zajęło w tym roku siódme miejsce wśród drużyn.
Rok 2017 był dla Toro Rosso bardzo burzliwy. Zaczęli sezon od Sainza i Kvyata, a zakończyli Hartley in Galsiem. Wcześniej Kvjat został zwolniony z powodu słabych wyników, a Sainz przeszedł do Renault. To ostatnie zdarzyło się również dlatego, że udało im się rozwiązać umowę z francuskim producentem silników. Dlatego Red Bull zaplanowane dla młodego zespołu do korzystania z silników Honda. Oderwanie się od Renault stało się jednak prawdziwym błotem w mediach.
Współpraca z Hondą w 2018 roku początkowo obarczała niewiele negatywnych wiadomości. Niemniej jednak Toro Rosso pozostaje w tyle za wynikami z poprzednich sezonów. Jedynym jasnym punktem było czwarte miejsce Gaslyi w wyścigu w Bahrajnie. W tym roku zespół zdobył 33 punkty i zajął dopiero dziewiąte miejsce.
Zadzwonili ponownie na sezon 2019 Płacząi zastąpił słabego Hartleya Alexander Albon, który następnie zastąpił miasto Pierre Gasly.