Ferrari
Scuderia Ferrari Misja Winnow ??
KIEROWCA:
16 Karol Leclerc ?? || 55 Carlos Sainz Jr?
KRÓTKA HISTORIA
Kiedy urodził się w 1898 roku Enzo Ferrari, syn ślusarza z przedmieścia Modena, nikt nie mógł przypuszczać, że jego nazwisko stanie się w przyszłości synonimem królewskiej klasy sportów motorowych i tak dalej Stabilny stał się prawdziwym mitem.
Pierwszy krok w kierunku legendy F1 zrobiono w 1929 roku, kiedy założył ją Enzo Ferrari Scuderia Ferrari i do 1938 roku działał we współpracy z Alfa Romeo. Wkrótce jednak Czerwoni po raz pierwszy pisali historię. Ferrari to jedyny zespół wyścigowy obecny od pierwszego wyścigu Grand Prix w 1950 roku. Pierwsze zwycięstwo odnieśli rok później na Grand Prix Wielkiej Brytanii v Silverstone. Argentyńczyk odniósł pierwsze zwycięstwo Jose Froliana Gonzalesa. Pierwszy tytuł mistrza zdobył w 1952 roku, przyniósł go Alberto Ascari.
Po latach pięćdziesiątych Włochów nie ozdabiał już chaos wczesnych lat dziewięćdziesiątych. Panowała atmosfera pokoju, radości i stałości. Michael Schumacher zdobył pięć kolejnych tytułów mistrzowskich wśród kierowców i zdobył sześć tytułów drużynowych. Sukces, jakiego świat F1 nigdy wcześniej nie widział. Jednak w 2005 roku czerwona seria zwycięstw dobiegła końca.
Zaledwie dwa lata później s Kimi Räikkönen w przeciwnym razie powrócili do zwycięskich sposobów i wygrali oba tytuły. Felipe Massa stracił tytuł w 2008 roku w ostatniej turze ostatniego wyścigu w Brazylii. Potem Scuderia wycofała się na dalszy plan. OD 2010 roku chcieli s Fernando Alonsoże czerwony mit ponownie znalazł się na szczycie. W 2012 roku Hiszpan miał właśnie wygrać swój pierwszy tytuł wyścigowy Ferrari od 2007 roku, ale ostatecznie musi przegrać z Sebastianem Vettlem Red Bullu. W 2013 roku nastąpiła kolejna gorączka, ale Vettel ponownie zdobył tytuł.
W 2015 roku v Maranello przybył Sebastian Vettel, który wygrał już drugi wyścig dla nowego pracodawcy. W pozostałej części sezonu wygrał jeszcze dwa zwycięstwa. W 2016 roku Ferrari postawiło na sprawdzony duet Vettel i Räikkönen. W Maranello była wielka nadzieja, że w tym roku możemy osiągnąć jeszcze większy sukces. Cel, który się nie zmaterializował. Obaj zawodnicy nie odnieśli żadnych zwycięstw, a na dodatek wyprzedził ich w mistrzostwach drużynowych. Red Bull.
W 2017 roku wszystko wskazywało na to, że Ferrari będzie największym zwycięzcą rewolucji reguł F1, walcząc przez większą część sezonu z dominującym hybrydowym zespołem Mercedesa z ery F1 o tytuł. Pięć zwycięstw, pięć najlepszych miejsc startowych, 522 punkty - Ferrari przekroczyło równowagę ery hybrydowej. Ale to nie wystarczyło na tytuł. Problemy z niezawodnością i błędy wyścigowe kosztują ich na pierwszych stronach gazet.
Ferrari poszło o krok dalej w 2018 roku. W połowie sezonu posiadali w dużej mierze najmocniejszy pakiet obejmujący silnik i podwozie. Jednak latem nagle zmarł prezes Ferrari Sergio Marchionne i jakby za pomocą magii, rozwijające się Ferrari nagle znalazło się w ślepym zaułku. Kiedy ponownie znaleźli dobrą formę, szanse na tytuł były zerowe.
W tym sezonie Ferrari zdecydowało się na nowego kierowcę, który zastąpi Kimiego Räikkönena Charles Leclerc. Jednak w połowie tego sezonu znowu okazuje rozczarowanie, ponieważ tytuł znów jest daleko.