Nowy MERCEDES-AMG GLE 63 COUPE w wersji hybrydowej i ponad 600 „koni”

Podobny do reszta rodziny GLE Coupe, który został zaprezentowany w Stuttgarcie w zeszłym roku ZOBACZ 63 in GLE 63 S. zyskał nowy wygląd przodu i tyłu, a 21-calowe felgi aluminiowe z sygnaturami AMG odróżniają je od słabszych przedstawicieli, a dla modelu GLE 63 S w standardzie dostępne są również 22-calowe felgi.

Pakiet nocny AMG zapewnia również trochę czerni.

Specjalnie dla nich Mercedes zaprojektował przednie reflektory i oba modele są w nie wyposażone Panamericana maskę lodówki, którą można doprawić kompletem wyposażenia Pakiet nocny AMG, gdzie niektóre elementy dekoracyjne i części samochodu są oklejone na czarno.

W każdym razie pod maską znajduje się czterolitrowy doładowany silnik V8.

O napędy dbają najpotężniejsi przedstawiciele rodziny GLE czterolitrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami, co w przypadku GLE 63 jest w stanie 570 KM maksymalna moc i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego, chwila GLE 63 S. może pochwalić s 610 „koni” in 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Wewnątrz nie można obejść się bez cyfrowych liczników i systemu multimedialnego MBUX.

Oba modele są również wyposażone w rozrusznik-alternator EQ Boost, który dodaje dodatkowe 22 KM i 250 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów Speedshift TCT 9G, który oferuje kierowcy szereg trybów jazdy oraz z napędem na cztery koła AMG Performance 4Matic+ GLE 63 przyspiesza do 63 km/h w cztery sekundy, podczas gdy GLE XNUMX S potrzebuje o dwie dziesiąte mniej.