in

RUBENS BARRCICHELLO: Największym błędem Williamsa są opłacani zawodnicy

Były kierowca Formuły 1 Rubens Barrichello jest przekonany, że Williams często podejmował błędne decyzje przy wyborze kierowców i jego zdaniem opłacani kierowcy spowodowali upadek zespołu.

Rubens Barrichello jest zespołem Williams krytykowany za wybory rajdowców w ostatnich latach i postrzega błędne decyzje jako główny powód, dla którego zespół spadł tak nisko na przestrzeni lat. brazylijski zakończył karierę z Williams i lata 2011, i od tego momentu kurs szedł już tylko w dół – jeśli nie liczyć niewielkiego wzrostu, który miał miejsce pomiędzy.

"Niestety, w ciągu ostatnich dziesięciu lat często chodziło o pieniądze,” znajduje się w podcaście Garaż Rusty'ego powiedziany Barrichello. "Zamiast płacić zawodnikowi, pomyśleli, że dobrym pomysłem byłoby zarobienie pieniędzy na życie. Ale jeśli spojrzymy na to, gdzie teraz jest Williams, to zobaczymy, że wtedy podejmowali złe decyzje."

Rubens Barrichello jest przekonany, że Williams, mając opłacanych kierowców, zadbał o swój własny upadek, którego zespół Grove doświadcza w ostatnich latach.

Jeśli wykluczymy pomyślny czas z Valtteri Bottas in Felipe Massa, tradycyjny zespół przez lata zawsze miał problemy z połączeniem. Zawodnicy tacy jak ty Pastor Maldonado z państwową ropą Wenezueli miliony lub Bruno Senna przyniósł zespołowi pieniądze, ale nie sportową wartość dodaną.

Zawodnicy, którzy przynoszą zespołowi pieniądze, są szybcy, ale jeśli chodzi o dalszy rozwój samochodu, są zbyt niedoświadczeni, przez co nie ma postępu.

Również Lance Stroll in Siergiej Sirotkin w końcu zadbali o trochę więcej pieniędzy w kasie drużyny, ale nie przekonali na boisku sportowym. Ponadto mieli opinię Barrichella dodatkowa wada: byli oboje młody i niedoświadczony, podobnie jak w sezonie 2020 o godz George Russell Zajazddla icholasa Latifiego. Jeden z nich jest debiutantem, drugi natomiast może pochwalić się doświadczeniem jednego sezonu Formuła 1. Gdyby decydowali popularni rubinho, wtedy zawsze angażowałbym jednego doświadczonego kierowcę do dalszego rozwoju samochodu wyścigowego.

Nawet ich ostatnie wyścigowe połączenie nie jest przydatne pod względem doświadczenia do podniesienia formy zespołu.

"Dwóch młodych kierowców może robić interesy pod względem szybkości,On mówi Barrichello, ale biorąc pod uwagę ograniczone możliwości testowania, potrzebowalibyśmy kogoś do podejmowania decyzji. "Stąd bierze się problem. Wtedy działasz tylko zgodnie z telemetrią. A to nie zawsze daje adekwatną odpowiedź. Prawidłową odpowiedź podaje zawodnik.” I tutaj nie chodzi o jednego, ale raczej sto odpowiedzi. Na teście należy wziąć pod uwagę wiele czynników, dzięki którym Barrichello wątpi, czy młodzi kierowcy w ogóle to rozumieją.         

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Canon EOS R5 z wideo 8K i 30 kl./s

POCZĄTEK SEZONU coraz bardziej konkretny: SPIELBERG przeprowadza badania krwi pracowników