Bojana Vrbnjaka
Model nowej generacji Dacia Duster oczekuje się, że zostanie zaprezentowany Maj 2024. Niemniej jednak, wkrótce starego Dustera nie ma nic gorszego na ziemi. Transformacja dokonana przez firmę Wydajność CP, zapewnia teraz jeszcze większe możliwości terenowe.
Spółka punkt samochodowy, specjalizująca się w imporcie, sprzedaży i tuningu pojazdów Dacia, zasłynął kilka miesięcy temu dzięki spektakularnemu projektowi pojazdu: pod patronatem własnego działu tuningu Wydajność CP zostały założone na koła przez ekspertów Dacii Prochowiec, który pieszczotliwie nazywano „Potwór”pod względem folii designerskiej, z dużą redukcją, dynamicznymi elementami konstrukcyjnymi i kolorowym wnętrzem. Firma Wydajność CP teraz następuje w nie mniej spektakularny sposób: Z „Wersja terenowa”, który został zaprezentowany w grudniu ubiegłego roku na Salonie Motoryzacyjnym w Essen, to chłopcy i dziewczęta z Neukirchn-Vluyna zamienił budżetowego SUV-a w solidny pojazd ekspedycyjny, który nie boi się wymagających zadań terenowych.
Opierało się to na obecnym topowym modelu 1.3 TCe 150 4×4 ze 150-konnym silnikiem turbo i napęd na cztery koła. Wydajność CP wyposażył go w zawieszenie H&R/Koni, co zwiększa prześwit o około 40 milimetrów. W połączeniu z płytką ochronną wykonaną ze stali nierdzewnej Wersja terenowa Dustera teraz porusza się znacznie pewniej w terenie i nie przeszkadzają mu nawet znaczne zakręty. Opony terenowe Insa Turbo Dakar o szorstkim profilu i wymiarach 235 / 65R16, zamontowany na felgach stalowych Dotzzapewniają dużą przyczepność na nierównym terenie i „niezwykle męski wygląd„. Te ostatnie są oryginalnie czarne, ale są Wydajność CP spersonalizowane za pomocą czerwonych łóżek i czerwonej zaślepki środkowej, dzięki czemu teraz oddają kolorystykę skomplikowanego cyfrowego druku folii projektowej kolory czerwony/biały/srebrny na matowym czarnym tle.
Tym samym pomalowano zderzaki, progi i kołpaki matowy kolor Raptora, który jest odporny na zarysowania. Mówiąc o nadkolach: Wydajność CP elastycznie je poszerzyły, co z jednej strony zakrywa koła, a z drugiej zapewnia szerszy wygląd barków. CP Performance znajduje się nad bagażnikami dachowymi pojazdu Prochowiec zainstalował masywny bagażnik dachowy, na którym można przewozić różne „sprzęt eliminacyjny” i szerokie światło robocze DOPROWADZIŁO. Również czarne kierunkowskazy i światła przeciwmgielne w wariancie Wersja terenowa zostały wyposażone w technologię LED. Nawet przeprawa przez wodę nie powinna stanowić problemu ze względu na fajkę ssącą, jednak jeśli kierowca za bardzo zaszaleje w terenie, Wersja terenowa Dustera po prostu wyciąga z błota z mocą wciągarka linowa. Pojazdy terenowe charakteryzują się również przednimi i tylnymi belkami oraz solidnością deski spacerowe, które umożliwiają także łatwiejsze wejście do kabiny. Tam pasażerowie mogą spodziewać się kabiny pasażerskiej, która nie jest standardowa.
Wydajność CP jest zamiast fabrycznego wnętrza Dacia wykonał kolorowe skórzane wnętrze i alcantara, co jest szczególnie atrakcyjne dzięki wyrazistości czerwone akcenty na siedzeniach, tylnej ławce, drzwiach i panelach bocznych, dźwigni zmiany biegów i osłonie hamulca ręcznego oraz kierownicy. Logo Dacii na zderzaku i nawiewy na desce rozdzielczej są obklejone tym samym kolorem. Ciekawe: z czego wykonane są dywaniki i spód bagażnika falistej stali nierdzewnej. Najważniejszy element kabiny pasażerskiej Prochowiec w prawdziwym tego słowa znaczeniu: błyszczące gwiaździste niebo, składający się z niezliczonych diod LED. Wszystkie części do konwersji są dostępne w CP Performance.
