in ,

GENESIS: koreański atak na niemiecką luksusową fortecę

Pod koniec tego roku luksusowa dywizja Hyundai Genesis dołączy do niemieckiej konkurencji w postaci Audi, BMW i Mercedesa na niektórych rynkach europejskich. Koreańska strategia ma wszelkie warunki, by odnieść sukces.

Dziesięć lat temu samochód był w nazwie Geneza reprezentował szczyt gamy Hyundaia. To kilka lat później Geneza stała się własną marką, Luksusowy dział Hyundaia idąc za przykładem Lexusa (Toyota) w Nieskończoność (Nissana). Gdy prestiżowe samochody Genesis zadomowią się już w Azji i USA, Koreańczycy wypróbują swoją formułę Stary Kontynent.

Będą pierwsi w kolejce Niemcy w w Szwajcaria, ale z pewnością jest prawdą, że tak będzie Geneza aby odnieść sukces na europejskiej ziemi, musiał dobrze konkurować z niemieckim trio Audi, BMW in Mercedes. Plany ekspansji prestiżowych Koreańczyków do Europy nie są nowe, ale w Hyundaiu trzeba było je nieco odłożyć, aby sprowadzić do Europy zupełnie świeże modele.

Geneza G80

Geneza GV80, luksusowy SUV jako alternatywa dla Mercedesa GLE, BMW X5 i Audi Q7/Q8 został wprowadzony na rynek na początku tego roku. Jest również zupełnie nowy Geneza G80, luksusowy sedan, który flirtuje z Audi A6/A7, BMW serii 5 i Mercedesem Klasy E/CLS. Dyrektor marki Genesis, Manfreda Fitzgeralda, który w ubiegłym roku zakończył karierę w koreańskiej prestiżowej marce, w ciągu dwóch lat przygotował grunt dla marki na europejskim gruncie. Dlatego w Genesis wierzą, że nie powtórzą błędów popełnionych na europejskiej ziemi przez niektórych innych producentów spoza Europy, ponieważ zaangażowali Europejscy (głównie niemieccy) eksperci, którzy są dobrze zaznajomieni z europejskimi zwyczajami i europejskim rynkiem luksusowych pojazdów.

Geneza GV80

Manfred Fitzgerald, który go zastąpił William Lee, był przez wiele lat odpowiedzialny za rozwój marki Lamborghini, główny projektant Luc donckerwolke (który złożył wczoraj rezygnację) wcześniej pracował dla takich marek jak Lamborghini, Seat i Audi, dyrektor kreatywny Hyundai Piotr Schreyer ale wcześniej zasłynął także w Audi i Volkswagenie. Alfreda Biermanna, szef rozwoju w Hyundaiu, a więc także osoba odpowiedzialna za Genesis, wcześniej zajmował wysokie stanowiska w BMW, w tym w M GmbH. Ich zadaniem jest przedstawienie Księgi Rodzaju i dostosować się do europejskiego gustu pod względem wzornictwa, techniki i rozpoznawalności marki.

Geneza G80

O formę i technikę chyba nie trzeba się martwić, Geneza G80 jest to produkt dojrzały, dostosowany do europejskich gustów, również ze względu na stylistykę coupe-limuzyny, ciekawą osłonę chłodnicy i eleganckie linie.

Pierwsze elektryczne modele Genesis zapowiadane są na koniec 2021 roku, jest też obietnica seryjnego produktu opartego na ciekawym badaniu miejskiego malucha o imieniu Mennica.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

HELMUT MARKO: Szczegółowy plan wprowadzenia SEZONU 2020

TOTO WOLFF ujawnia powód, dla którego warto zainwestować w ASTON MARTIN