Bojana Vrbnjaka
Drużyna Alfa Tauryń obecnie pracuje w swoim tunelu aerodynamicznym w brytyjskim mieście Bicester, gdzie mają 100 pracowników, które dbają o aerodynamikę. Alfa Tauryń nadal pracuje z modelami rozmiar 50%, podczas gdy wszystkie inne zespoły grają od dłuższego czasu 60% modeli.
Ale od r 2021 w Formuła 1 bardzo się zmienia. Tak to ma być ograniczone liczbę godzin w tunelu aerodynamicznym a to znowu prowadzi do tego, że znajdują się w tunelu aerodynamicznym Red Bulla v Bedforda, gdzie opracowywane są samochody wyścigowe pierwszego zespołu, zwolnił moce produkcyjne. Szef techniczny Jody Egginton ogłosił już wiosną, że może Alfa Tauryń pracował w Bedfordzie. Christian Horner, szef zespołu Red Bull, a teraz powiedział: „Zespół został uruchomiony na początku roku jako nowa marka, AlphaTauri, powstała z Toro Rosso, a zespół wyznaczył sobie cele, które przekroczyły cele Toro Rosso."
Horner trwa: "Nowe rozporządzenie pozwala na synergie, takie jak współdzielenie tunelu aerodynamicznego. Ma to również sens z finansowego punktu widzenia. AlphaTauri będzie teraz korzystać z tych samych możliwości, co jest bardzo ważne, właśnie w kontekście rozwoju samochodów wyścigowych generacji 2022.” Szef drugiej drużyny czerwonych byków Franz Tost ale powiedział: "Jeśli możemy pracować z modelami wielkości 60%, oznacza to dokładniejsze dane. I zawsze podkreślaliśmy, że w sporcie ważne byłoby więcej synergii, które oszczędzają pieniądze i zwiększają efektywność."
