Bojana Vrbnjaka
Młody Norris zmagał się z problemem silnika przez kilka okrążeń, aż objawy stały się definitywne. V 44 runda musiał z kolei Dunlop zaparkuj samochód wyścigowy obok ogrodzenia ochronnego.
Dla frustracji zawodnika McLaren zapewnił również fakt, że zespół wyprzedza wyścig Grand Prix Eifel wbudowany w jego samochód wyścigowy trzeci silnik Renault z silnikami spalinowymi, turbosprężarkami i jednostkami MGU-K oraz MGU-K po kwalifikacjach z poprzednich wyścigów w Soczi wykryte problemy. To uczyni go młodym brytyjski w pozostałych sześciu wyścigach sezonu wrażliwy za ewentualne kary. "To nie wygląda dobrze. Ale to nie mój problem, nie mogę tego kontrolować,On dodał Norris, który przed awarią silnika zajmował trzecie miejsce, w czym pomogło wycofanie się Bottas i regresji Ricciardo podczas wirtualnego samochodu bezpieczeństwa.
"Pierwsza kwarta wyścigu była naprawdę dobra,Powiedział Norris. "Miałem dobre pierwsze okrążenia i dobrą prędkość. A potem wszystko zaczęło się psuć. Myślę, że na początku mieliśmy problemy z silnikiem, z którymi radziłem sobie na każdym okrążeniu. Musiałem naciskać pewne przyciski, żeby jakoś sobie z tym poradzić. Walczyłem z brakiem mocy, aż zrezygnowaliśmy. Byłem czwarty i liczyłem na walkę z Ricciardo o trzecie miejsce,„Zawodnik zakończył McLaren.
