Bojana Vrbnjaka
Sześciu biegaczy, które zostały wcześniej odrzucone samochód bezpieczeństwa, aby wrócić na to samo okrążenie co liderzy, przejechał obok trzech marszałkowie, którzy pracowali na skraju toru w okolicy Acqua Minerale. Lance Stroll, który był ostatnim z tej szóstki, minął szeryfa z pełną prędkością.
Służby porządkowe usuwały miejsce wypadku George Russell, który zjechał z toru za samochodem bezpieczeństwa, który pojawił się w związku z przejściem na emeryturę Max Verstappna, który utknął w piaszczystej strefie wycieczkowej z przebitą oponą. Kiedy prace porządkowe były prawie zakończone, to przywództwo w wyścigu wszystkim zawodnikom, którzy nie byli na tym samym okrążeniu co lider, nakazano wyprzedzenie samochodu bezpieczeństwa i powrót na tył stawki. Pierwsza czwórka zawodników – Raikkonena, Giovinazzo, Latifiego i Grosjeana – jechali jeden za drugim. Haas rozkazał swojemu zawodnikowi, że są w okolicy Russell wypadki wciąż podwójnie oznaczają żółte flagi. Gdy Francuz mijał sekcję, nadał przez radio: „To trochę niebezpieczne, że zostawiają marszałków na torze."
Sebastian Vettel pojawił się na tej scenie sześć sekund później Grosjean i zauważyłem tę samą grupę marszałków, której widok był nieco zasłonięty. "Muszą uważać, marszałkowie jeszcze na torze,” brzmi ostrzeżenie przez radio. "To jest bardzo, bardzo niebezpieczne. Powiedz marszałkom, żeby zjechali z toru." Lance Stroll, który był ostatnim zawodnikiem, który wyprzedził samochód bezpieczeństwa, i przez ten odcinek od Poratella do Acque Minerale jechał szybciej niż inni.
Artykuł 39.12 zasady sportowe Formuła 1 stanowi, że zawodnicy, którym pozwolono wyprzedzić samochód bezpieczeństwa i wjechać na to samo okrążenie co reszta, powinni jechać razem z torem odpowiednia prędkość. Czy to będzie szybsza jazda młodych Spacer miało konsekwencje, ale wtedy jeszcze nie było wiadomo. W zeszłym roku na wyścigu w Monako nieszczęśliwy wypadek zdarzył się, gdy on Sergio Perez wpadł na dwóch sędziów, którzy byli na torze bez zgody kierownictwa wyścigu.
