Bojana Vrbnjaka
Maja lata 2011 musiał Aldo Costa jako wiodący technik Ferrari opróżnij swoje biuro. Włoch zaryzykował nowy rozdział w swojej karierze i dołączył do zespołu Mercedes. Pomógł zbudować zespół, który brał udział w ostatnim wyścigu w tym roku Imoli z podwójną wygraną tytuł siódmego konstruktora z rzędu, co jest nowym rekordem Formuły 1.
Po udanej obronie tytułu został szefem drużyny Toto Wolff również złożył hołd aplikacji Koszt, który był współodpowiedzialny za tytuły przez lata 2014 w 2019 - jako główny projektant. To jest Koszt, który teraz pracuje w Dolary, bardzo poruszające. Dla kolegów z Dziennik Sportu powiedział: „Patrzyłem na telewizor z otwartymi ustami, gdy Toto Wolff opowiadał tę historię w wywiadzie. To była scena przed początkiem ery hybrydowej, kiedy zostaliśmy wezwani do spisania naszych celów. To było nadal w fazie budowania zespołu. Napisałem sobie: „Nie powinniśmy kierować reklam na jeden adres, ale na kilka tytułów pod rząd”. Nie zrobiłem tego lekkomyślnie. Jednak czułem, że musimy myśleć długofalowo i budować strukturę, która pozwoliłaby na zwycięstwa w serii."
Aldo Costa"Fakt, że Toto przypomniał sobie tę historię, pokazuje, jakiego ducha jest w zespole, jakie wartości są zinternalizowane. Toto nie mówił o technice po wyścigu w Imola, ale o ludzkich wartościach. Udało mu się uczynić Mercedesa zespołem wyścigowym, w którym ludzie uwielbiają pracować, zespołem, w którym rządzi jedność, a nie polityka. To zespół bez kultury obwiniania, to dla mnie bardzo ważna część. Wszyscy eksperci w zespole wiedzą, że nie muszą bać się błędów. To zachęca do swobodnego myślenia i śmiałych pomysłów. A odważne rozwiązania są pilnie potrzebne w tak szybkim rozwoju jak w Formule 1,On dodał Włoski. Może z powodu tego sposobu myślenia nie mógł, a raczej pozwolono mu pracować w Maranello, gdzie oprócz wiedzy obecna jest także polityka.
Toto Wolff powiedział o tej kulturze przedsiębiorczości: „W rzeczywistości w ogóle nie lubię słowa przywództwo. Jestem przekonany, że w odnoszącej sukcesy organizacji każdy może wziąć na siebie odpowiedzialność, podejmować decyzje, a następnie stać za nimi. Z tego powodu nigdy nie mieliśmy jednego lidera, ale całą grupę. Kiedy dołączyłem, ustaliliśmy kilka podstawowych wartości w naszym zespole. Zajęło to trochę czasu, ale stały się one głównym wskaźnikiem wydajności w Mercedesie. Zasadniczo chodzi o właściwą postawę. Wszyscy mamy takie samo podejście, jeśli chodzi o lojalność i przejrzystość naszych działań. Cały czas jesteśmy uczciwi, wzmacniając się nawzajem i promując kulturę, w której nikt nie jest przybity do krzyża. Jeśli ktoś jest w stanie przeanalizować problem, nie szukając winy w sobie, ale w samym problemie, organizację mogą tylko wzmocnić bolesne doświadczenia," więc austriacki.
