Marko Hanželic
W porównaniu do swojego bliskiego krewnego z Wolfsburg je Urodzony Cupra znacznie bardziej sportowy wygląd zewnętrzny, który w dużej mierze podsumowuje do koncepcji El-Born z ostatniego roku. Większość proporcji to ty Urodzony podzielić się z modelką ID.3, mimo wszystko wciąż ma swój własny charakter z ciekawymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi.
Wnętrze również w dużej mierze opiera się na Do Wolfsburga, ale reprezentant Hiszpanii zdążył jeszcze coś dodać Łaciński urok. Grafika na wskaźnikach to w całości Cupra, to samo dotyczy niektórych rozwiązań w kabinie pasażerskiej, a sportowe fotele pokryte są tkaniną wykonaną z plastiku pochodzącego z recyklingu, znalezionego w zatokach i morzach.
Podobny do ID.3 również Urodzony Cupro napędzany jest silnikiem elektrycznym, który przenosi moc i moment obrotowy na tylną parę kół. Podstawowa wersja posiada silnik elektryczny o maksymalnej mocy 110 kW (150 KM) oraz akumulatory o pojemności 45 kWh, co wystarcza na 340 kilometrów wg cyklu WLTP, wersja średnia posiada 150 kW (204 KM) oraz akumulatory o pojemności 58 kWh, co wystarcza na ok 420 kilometrów sięga, a najmocniejszy model ma silnik elektryczny o maksymalnej mocy 231 KM, a także zestaw akumulatorów o pojemności 58 kWh i wytrzymuje do stu 6,6 sekundy.
Najmocniejszy model jest również dostępny z większą baterią pojemność 77 kWh, który pozwala 540 kilometrów autonomiii można go wypełnić moc 125 kW, co pozwala po wszystkim zyskać dodatkowe 100 kilometrów siedem minut ładowanie i ładowanie akumulatorów od 5 do 80 procent dobre pół godziny.
O ceny hiszpańska marka jeszcze się nie odezwała, ale już wiadomo, że to zrobią pierwsze przykłady wjechał na europejskie drogi września tego roku.
Galeria: Cupra Born
