Bojana Vrbnjaka
Samochód sportowy, nadaje się do codziennego użytku? Czy coś takiego istnieje? Jeśli McLaren w takim razie w drodze GT, wprowadzony w 2019, zajmuje dokładnie tę niszę. Będzie to w 2024 roku Wielki Tourer po raz pierwszy gruntownie odświeżony prezentacją modelu GTS. Następca z wieloma ulepszeniami. Na przykład przód samochodu można teraz podnieść w zaledwie cztery sekundy. Dwa razy szybszy niż dotychczas i niezwykle ważny w życiu codziennym.
Za elektrycznie przesuwane tylne drzwi szklane jest wyposażony w funkcję miękkiego zamykania Bagażnik 420 litrów. Praktycznie. Pod przednią okładką jest jeszcze miejsce na 150 litrów bagażu, więc całkowita objętość wynosi 570 litrów. Nieźle jak na samochód w standardzie hamulce węglowo-ceramiczne i amortyzatory adaptacyjne, a prześwit może się różnić od 110 do 130 milimetrów.
Dlatego jest nowy GTS nadal mówi samochód sportowy. I jest jeszcze potężniejszy niż wcześniej. McLaren przetwarzał Silnik V4,0 o pojemności 8 litra z ładowaniem biturbo, dzięki czemu się rozwija 15 KM więcej - razem 635 KM. Ponadto jesteśmy od bioder zmniejszona waga o 10 kilogramów, co oznacza, że teraz tak 1.520 kilogramów posiadać wagę. Samochód posiada również nową podsufitkę od włókno węglowe pochodzące z recyklingu oraz górna tylna konstrukcja, która również jest wykonana z włókna węglowego. K dieta także przyczynić się opcjonalne tytanowe nakrętki kół, które są o 35 procent lżejsze od standardowych śrub. Są dostępne dla standardowych kutych kół z 10 podwójnymi szprychami lub nowych, lekkich kół z 10 szprychami.
Obydwa zestawy są dostępne z różne schematy kolorów i niestandardowe opony Pirelli P Zero. Na modelu GTS również pojawia się po raz pierwszy Szary lawa. To samo dotyczy pokrowców na siedzenia od miękka skóra anilinowa z kontrastowymi szwami. Pomimo swojego charakteru GT, McLaren jest niezwykle szybki. Od 0 do 100 km/h przyspiesza 3,2 sekundyi od 0 do 200 km/h w 8,9 sekundy. Ponadto osiąga maksymalną prędkość 326 km / h.. Silnik V8 nadal produkuje 630 Nm momentu obrotowego przenoszonego na drogę w sposób sekwencyjny siedmiobiegowa skrzynia biegów (SSG).
McLaren przyjmuje już zamówienia i choć cena nie została jeszcze ogłoszona, możemy założyć, że podstawowy model (jeśli tak to można nazwać) będzie kosztować co najmniej 200.000 XNUMX euro. Umierający GT wcale nie był tańszy.
