Bojana Vrbnjaka
Teraz to oficjalne: 2024 Toyota GR Yaris otrzyma opcjonalną automatyczną skrzynię biegów. Jako jeden z ostatnich samochodów na rynku z manualną skrzynią biegów (obok GR Corolla, Honda Civic Type R, Civic Si i kilka innych) był Wyścigi GR! częścią ekskluzywnego klubu. Teraz z nowym ośmiobiegowy z automatyczną skrzynią biegów przekształcającą moment obrotowy, łączy masy.
Toyota jest włączony Salon Samochodowy w Tokio ujawniono, zaktualizowano Yaris GR i nową zmiennokształtną, którą nazwała bezpośrednia automatyczna skrzynia biegów. Opiera się na automatycznej skrzyni biegów ze zoptymalizowanym pod kątem przemiennikiem momentu obrotowego szybsza zmiana biegów i ma specjalnie dostosowaną logikę zmiany biegów do użytku na torze wyścigowym. Nie jest to dwusprzęgłowa skrzynia biegów, jaką mają inne samochody wyczynowe, ale jeśli jest to automatyczna skrzynia biegów ZF 8KM dowód, że konwencjonalne automatyczne skrzynie biegów również mogą być bardzo dobre. Uważni fani wyścigów zapamiętają, że tak Toyota przetestował tę skrzynię biegów w serii trwałości Super Taikju oraz w Rajdowych Mistrzostwach Japonii.
Oprócz nowej skrzyni biegów tak jest Wyścigi GR! otrzymał wiele ulepszeń we wszystkich obszarach. Specyfikacja”Obwód” będzie dostępny w ulepszonej wersji pakiet chłodzący, zwłaszcza z dodatkową chłodnicą, sprayem intercoolera i przeprojektowanym układem dolotowym. Wyposażony automatycznie samochody otrzymają także specjalną chłodnicę skrzyni biegów. Obie chłodnice widoczne są w bocznych odkurzaczach. Co zaskakujące, tak automatyczna skrzynia dodaje tylko ok 40 kilogramów. Ogólna sztywność nadwozia i ulepszenia zawieszenia wspierają zwiększoną moc trzycylindrowego silnika turbosprężarka. To nie tylko nowe ustawienie, to także „wzmocnione”, nowy, nieujawniony materiał zaworu wydechowego, zwiększone ciśnienie bezpośredniego wtrysku, nowy czujnik ciśnienia powietrza dolotowego i przeprojektowane lekkie tłoki.
To ostatnie Wyścigi GR! odnowiony zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. Bardziej agresywny W rzeźbionym przednim zderzaku mieszczą się dodatkowe chłodnice wewnątrz całkowicie przeprojektowany, aby był bardziej skoncentrowany na kierowcy. Szczerze mówiąc, panel jest dość niezwykłe i przestarzałyzwłaszcza w porównaniu do poprzedniego. Przynajmniej nowy pulpit nawigacyjny ma 12,3-calowy ekran z modelu GR Corolla. OK, ten samochód nie przyjedzie do USA. Kluczowe jest jednak to, że te części, w tym automatyczną skrzynię biegów, będą mogły zostać wykorzystane w modelu na nadchodzący rok modelowy GR Corolla. Kiedy był modelem GR Corolla 2024 już zapowiedziany ze swoimi zmianami, wiele wskazuje na to, że model GR Corolla 2025 będzie dużym krokiem naprzód.
