Bojana Vrbnjaka
Obecna generacja modelu 4M Audi Q7 jest na rynku od połowy roku 2015. Pierwszy poważny remont przeprowadzono w r 2019. I zamiast wprowadzać teraz nową generację, producent z czterema pierścieniami jeszcze raz spojrzy na siebie flagowy SUV. Co się zmieniło? Przyjrzyjmy się szczegółom.
Zewnętrzne i wewnętrzne
podczas projektowania Audi Q7 nadal dominuje klasyczna kratka lodówki z jedną ramą, która została przeprojektowana i składa się obecnie z bardzo dużych sześciokątów. Nowe jednostki oświetleniowe są umieszczone po bokach i nakładają się na siebie laserowe reflektory HD-Matrix LED. Gdy prędkość pojazdu przekroczy 70 km / h., zwiększa się zasięg świateł drogowych. Nowe są także tylne lampy OLED, które są dostępne w modelu po raz pierwszy Q7. W przeciwnym razie trzeba spojrzeć przez szkło powiększające, aby dostrzec subtelne zmiany w projekcie. VW Golf przesyła pozdrowienia.
Zaktualizowano Audi Q7
Audi Q7, który jest dostępny jako 5- lub 7-osobowy, wewnątrz zachowuje układ obecnej generacji. Z instrumenty cyfrowe oraz dwa monitory pośrodku deski rozdzielczej: górny do systemu informacyjno-rozrywkowego, dolny do takich funkcji, jak klimatyzacja, tryby jazdy i inne. Na polu systemu informacyjno-rozrywkowego są nowością w oprogramowaniu (MIB 3), które jest zaktualizowane pod względem obsługi i możliwości graficznych zaktualizować zdalnie i oferuje możliwość instalacji aplikacji takich jak Spotify ali Amazon Muzyka.
Silniki
Jest pod maską 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6 o mocy 231 KM i 500 Nm (45 TDI) lub 286 KM i 600 Nm (50 TDI), który przyspiesza ogromnego SUV-a od 0 do 100 km/h w 7,1 lub 6,1 sekundy. Należy do silników benzynowych 3,0-litrowy silnik V6 o mocy 340 KM i 500 Nm momentu obrotowego, który przyspiesza pojazd od 0 do 100 km/h 5,6 sekundy. Wszystkie silniki są podłączone do 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, stały napęd na wszystkie koła i 48-woltowy system łagodnej hybrydy. W bieżącym komunikacie prasowym Audi nie wspomina o wznowieniu modelu PHEV.
Zaktualizowano Audi SQ7
Jest na górze 4,0-litrowy silnik V8 TFSI o mocy 507 KM i 770 Nm momentu obrotowego, dla którego jest zarezerwowany Audi SQ7, którego najwyższa wersja osiąga maksymalną prędkość 250 km / h. i przyspiesza od 0 do 100 km/h 4,1 sekundy. Jednostka, która może wyłączyć połowę cylindrów (2, 3, 5 i 8), gdy nie jest wymagana pełna moc. Sterowany elektronicznie zawieszenie pneumatyczne z bezstopniowym adaptacyjnym systemem tłumienia, który dostosowuje wysokość jazdy do 90 milimetra, jest dostępny jako opcja. Przy prędkościach autostradowych Q7 automatycznie obniża się do maksimum 30 milimetra, a na nierównym terenie może wzrosnąć maksymalnie 60 milimetra. Dostępny jest także układ skrętu tylnej osi.
Technologia i ceny
Jeżeli chodzi o pomoc kierowcy, ma odnowiony Audi Q7 systemy Poziom 2 z adaptacyjnym tempomatem i aktywnym ostrzeganiem o opuszczeniu pasa ruchu, automatycznym hamowaniem awaryjnym, kamerami i różnymi czujnikami.
Cene za 45 TDI cztery zacznij o 79.300 XNUMX euro, dla 50 TDI cztery Ale w 82.300 XNUMX euro. Cena modelu 55 TFSI cztery ze standardowym wyposażeniem wynosi 82.500 XNUMX euro. Cena modelu sportowego SQ7TFSI zaczyna się o 112.000 XNUMX euro. Księgi zamówień zostaną otwarte w bieżącym kwartale.
