Bojana Vrbnjaka
Nowe Bugatti rzadko się zdarza. Jeśli nie liczymy instrumentów pochodnych, spółka z Molsheim w okresie objętym obawą Volkswagen przedstawił tylko dwa modele. Veyron wprowadzono w 2005 roku, Chiron i w 2016. W 2024 wreszcie dostaniemy nowy samochód.
W obliczu soczystych plotek krążących po forach na temat tego, jaki silnik będzie miał nowy samochód, musieliśmy Bugatti zapytać, co jest prawdą. Zgodnie z oczekiwaniami spółka nie chciała komentować tych spekulacji. Jest jednak szefem naszego działu komunikacji Nicole Auger powiedział, że wszystko gdzieś się wyjaśni w środku lata. Na razie potwierdzono jedynie informację, że nadal będzie go miał silnik spalinowy, ale nie W16. Potwór 8,0 litra z czterema turbinami wycofuje się tak jak oni Roadster Mistrala in Bolid, który jest przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe, dwa ostatnie modele korzystają z tego silnika. Co przyjdzie po nim?
Doniesienia są sprzeczne, a niektórzy twierdzą, że tak będzie Silnik V8,3 o pojemności 16 litra, który opracował Cosworth, podczas gdy inni zakładają, że będzie to mniejszy silnik niż jest V12 Revuelto Lamborghini ali V8 grupy VW. Jest też duża szansa, że tak się stanie zupełnie nowy silnik. Niezależnie od tego, co to będzie, przedstawiciele firmy potwierdzili, że będzie to kolejne wydarzenie Hybryda Bugatti. Prezes zarządu Bugatti-Rimac Kolego Rimac powiedział wcześniej, że kontynuacja modelu Chirona „oszołomiony„. Wspomniał też, że tak nowy model ma nigdy wcześniej nie widziane funkcje i „silnie naelektryzowany„zespół napędowy, który będzie oparty na”do bardzo atrakcyjnego silnika spalinowego„. Były Bugattiego Dyrektor Kreatywny Achima Anscheidta powiedział w zeszłym roku, że samochód „jeszcze bardziej niesamowite” z modelu Mistral. "Będzie niewiarygodnie, proporcjonalnie, technologicznie, pod względem innowacyjności, niespodziewaności. To z pewnością zachwyci ludzi, a praca nad nim to prawdziwa przyjemność."
Bugatti zajmuje się projektowaniem samochodu od 2021 roku. Warto dodać, że nadchodzący był hybrydą hipersamochód ostatni pojazd z zagrody Achima Anscheidta, który stoi u steru po niemal dwóch dekadach Projekt Bugatti w 2023 r. przejdzie na emeryturę. Obecnie odpowiada za rysowanie pojazdów przyszłości Franka Heyla. Chociaż Chiron był mocno zmodyfikowanym Veyronem, tak miało być nowego Bugatti jeździł na nowym podwoziu. Plotka głosi, że samochód może być jeszcze większy Ekskluzywny od swoich poprzedników, tak jak było Chiron Wyprodukowano 500 sztuk, Veyron tylko 450 sztuk. Jak Kolego Rimac udostępniony na Instagramie nowy model pokazano za zamkniętymi drzwiami już w listopadzie 2023 roku.
Wernisaż odbył się na spotkaniu z partnerami firmy w siedzibie firmy w Berlin. Ciekawe, że ukryli się pod maską dwa samochody. Choć do światowej premiery zostało już tylko kilka miesięcy, dostawy do klientów rozpoczną się dopiero w 2026 r. Francuska marka ma pełne ręce roboty w związku z zakończeniem produkcji modelu Mistral i Bolid, które są ograniczone odpowiednio do 99 i 40 jednostek. Tymczasem niedawno dostarczył ostatni „standard” Chiron.
