Bojana Vrbnjaka
W 2024r w końcu trafi na rynek przystępny samochody elektryczne. Citroën e-C3 można już zamawiać, możemy spodziewać się także pochodnych innych marek stellantis, a wkrótce pojawi się elektryczny Renault 5. A Hyundaia? Koreańska marka chce także wysłać na rynek niedrogi model: Elektryczny Hyundai Casper ma zostać wprowadzony pod koniec 2024 r.
Casper jest już sprzedawany w Korei z litrowy silnik benzynowy, ale to też jest zaplanowane wersja elektryczna. Przy długości 3,60 m jest mniej więcej tak długi jak VW Up, ale przy 1,58 m jest znacznie wyższy. Już się o tym mówi wersja elektryczna dla Europy, więcej: prototyp został nawet sfotografowany z kablem podłączonym do stacji ładującej. Według francuskiego magazynu motocykl samochodowy Tę informację potwierdził także Hyundai. Szef francuskiego Hyundaia jest na konferencji prasowej Lionela Frencha Keogha powiedział, że tak subkompaktowy SUV do Europy trafiło pod koniec 2024 roku. W odróżnieniu od wersji koreańskiej samochód będzie miał wyłącznie napęd elektryczny.
Samochód miał być „bardziej wszechstronne" Jak Dacia Wiosna, który oferuje do Zasięg 230 kilometrów i do 48 XNUMX kW w wersji Skrajny. Cena powinna wynosić ok 20.000 XNUMX euro. To umieściłoby samochód obok wariantu Citroën e-C3 o wartości 20.000 2025 euro, co zapowiedziano na rok XNUMX. Tak powinno być 87 XNUMX kW i zasięg około 200 kilometrów. Prawdopodobnie będą inni konkurenci Dacia Wiosna in Fiat 500 elektryczny.
Jak donosi Trener, może być elektryczny Casper mam model z napędem elektrycznym Kia ray ev, oparty na tej samej platformie. Ostatnio zmodyfikowana wersja mała Kia oferuje 64 XNUMX kW siła napędowa i akumulator 35 kWh. To byłoby więcej mocy niż przy Daci, ale zasięg byłby mniejszy i wyniósłby 210 kilometrów. Jednak według doniesień tak się stanie Koreański blog samochodowy wersja europejska miała większy rozstaw osi, co pozwalałoby na zastosowanie większego akumulatora.
Hyundai Casper z silnikiem benzynowym
Koreański Casper produkowane przez spółkę joint venture od 2021 roku Gwangju Global Motors (GGM) w mieście o tej samej nazwie. Podobno fabryka jest w stanie produkować 70.000 XNUMX Casperów na rok. W ubiegłym roku w Korei sprzedano ok 45.000 XNUMX jednostek. Aby móc sprzedawać ich większą ilość na rynku krajowym i jednocześnie je dostarczać Europaprawdopodobnie konieczne będzie zwiększenie mocy produkcyjnych. Inną opcją byłoby posiadanie samochodu produkowane również w Europie.
