Bojana Vrbnjaka
Jak na przykład Volkswagen ali Toyota jest również Hyundai od dawna działającej na całym świecie grupy motoryzacyjnej. Dlatego dostępne są różne modele w zależności od rynku i kontynentu. On także jest wśród nich Hyundai Creta w Indiach, który jest teraz prezentowany w wersji sportowej Linia N.
4,30 metra Długa Creta jest dostępna na różnych rynkach światowych od 2019 roku, a ostatnio zyskała na popularności gruntowny remont, dzięki czemu przednia część zyskała bardziej płaski i spokojniejszy kształt. Hyundai opublikował właśnie pierwsze zdjęcia nowej wersji Linia N, a więcej szczegółów zostanie ogłoszonych później, 11 marca. Debiut początkowo odbędzie się w Indie, inne rynki, takie jak Brazyliai otrzymają model Następny rok. Model N-Line posiada dodatkowe elementy sportowe; tę zasadę znamy między innymi z niedawno zaprezentowanego modelu Linia i20 N. Osłona chłodnicy jest ekskluzywna, zderzak posiada własne wycięcia, 18-calowe koła są one jednak charakterystyczne dla tego modelu. Kontrastuje także z kolorem nadwozia błyszczący dach, czerwone akcenty i atrakcyjny spojler na tylną klapę.
Wnętrze nie został jeszcze zaprezentowany, ale będzie zawierał te same innowacje, co zwykle Creta. Oznacza to deskę rozdzielczą o nowoczesnym układzie z dwoma ekranami o przekątnej 10,25 cala i cyfrowy kokpit. W Europie znany jest między innymi z nowego modelu Kona. Zainstalowano środkowe nawiewy i nowe sterowanie klimatyzacją bezpośrednio pod deską rozdzielczą. N-Line posiada czerwone elementy dekoracyjne i ekskluzywne logo. Na wyposażeniu znajduje się kilka poduszek powietrznych, kamery, adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu.
To jest w Indiach Creta N-Line dostępny z Silnik benzynowy 1,5 turbo s 160 KM in 253 Nm momentu obrotowego. Skrzynia biegów jest łatwa 6-biegowa manualna ali 7-biegowy automat z podwójnym sprzęgłem. Dla innych wersji indyjskich Kreta Hyundaia w ofercie znajdują się także silniki wolnossące o pojemności 1,5 litra i mocy 115 KM oraz turbodiesel o pojemności 1,5 litra i mocy 116 KM. W takich przypadkach skrzynia biegów może być ręczna, automatyczna przekładnia CVT lub tradycyjny 6-biegowy automat.
Niestety jesteśmy z modelem Creta pozostawił z pustymi rękami. Powód jest oczywisty: z Bayon in Kono ima Hyundai w swoim programie w Europie dwa SUV-y ten sam format, Tucson ale także plasuje się nad nimi. Podobnie jest z To boli, gdzie były dwa modele, Słowia in Kuszak, opracowany wyłącznie dla Indii.
