Bojana Vrbnjaka
Żąda tego na przykład były kierowca F1 Pedro de la Rosa. Hiszpan uważa, że pułap budżetowy przewidziany przez Liberty Media i FIA jest w dalszym ciągu zbyt wysoki. „Byłoby lepiej, gdybyśmy wprowadzili bardziej ujednolicone części techniczne, za które zespoły płaciłyby po uczciwej cenie. Ponadto powinniśmy zająć się sprawiedliwszą dystrybucją pieniędzy. Jednocześnie niektóre zespoły dostają dziesięć razy więcej niż inne”.
Jak wiadomo, urzędnicy F1 ogłosili już, które części samochodu wyścigowego zostaną ujednolicone. Są to felgi, hamulce i część elektroniki. Ale jeśli chodzi o te znormalizowane części, de la Rosa postąpiłby jeszcze bardziej radykalnie. „Osobiście uważam, że powinniśmy ujednolicić skrzydła, dyfuzor i spód samochodu wyścigowego. Same skrzydła uratowałyby zespoły od 30 do 40 milionów.”
