Bojana Vrbnjaka
Pirelli ogłosił wybór mieszanki opon na wyścig GP USA w Austin, który zostanie wyemitowany zaledwie siedem dni później Meksyk. W porównaniu z poprzednim rasa meksykańska nic się nie zmienia. Pirelli trafił również do USA C2 (mieszanka stała), C3 (środkowa mieszanka) i C4 (miękka mieszanka). Jak zwykle, drużyny są również na korzyść wyścig w Teksasie większość „kupiona” miękka mieszanka.
Drużyna Renault wybrała specjalnie dla Austina agresywna ścieżka. Daniel Ricciardo in Nico Hülkenberg są jak jedyni zawodnicy na całym polu Formuła 1 wybranych dziesięciu zestawów opon z czerwoną etykietą. Ale to jest wewnętrzne zespół francuski wybrał inną drogę przy wyborze twardszych mieszanek. Ricciardo tylko dostanie jeden zestaw twardej mieszanki in dwa komplety średnie, w Hülkenberg to jest nawzajem.
Nawet na najlepsze drużyny program jest udostępniony. Szczególnie ciekawie jest o godz Ferrari. Tutaj nie zmienia się jak zwykle tylko o godz najtwardsze związki, raczej zespół z Maranella obrał inną drogę zarówno w C3 jak również C4 mieszanki. Leclerc dostanie dziewięć zestawów miękkie mieszanki, Czarownica pa osiem. Dlatego Niemiec będzie miał dwa zestawy twarde mieszanki i Leclerc tylko jeden. W średniej mieszance obaj zawodnicy mają trzy zestawy.
Mercedes in Red Bull z wszystkimi czterema zawodnikami obstawionymi osiem zestawów miękkie mieszanki gumowe. Red Bull swoim zawodnikom Max Verstappn in Alex Albon daje po cztery zestawy miękkie mieszanki i jeden zestaw twardych mieszanek. Na Mercedes ale postanowili wspólna dystrybucja. Hamilton ma więcej niż jeden zestaw stałe mieszanki, Bottas ale jeden zestaw więcej średnich.
Dodatkowo Ferrari, Mercedes in Renault są dla wspólna dystrybucja wewnętrzna zespoły zdecydowały również o mieszankach opon Haas, Alfa Romeo, Toro Rosso in Williams. Ta wewnętrzna zmienność nie istnieje w tle niesprawiedliwe traktowanie poszczególnych zawodników, ale tutaj chodzi tylko o podział pracy na szkoleniach – zwłaszcza na dłuższych dystansach. Jeden zawodnik przechodzi test do wyścigu na twardej mieszance, a drugi na miękkiej. Ale później te dane pośredniczyć w wyścigach.
