Bojana Vrbnjaka
Było to bezpośrednio po drugim wolnym treningu Max Verstappen bardzo jasne o asfaltowa nawierzchnia toru w Austin, na co narzekali też inni koledzy. Holender mówił o betonowe wyboje i zauważył, że zawodnicy muszą również dzierżawić urazy pleców, ponieważ wibracje są świetne. NA Konferencja prasowa po obu treningach Verstappen powiedział: „Cały tor jest bardzo nierówny, wyboisty, ale co nie mniej ważne, to jest takie samo dla wszystkich."Znaczy, jęczenie nie pomaga, ponieważ warunki na torze i tak się nie zmienią.
Z drugiej strony tak jest 22 lat myśl: "Konfiguracja naszego samochodu wyścigowego nie była zła na te wyboje.Aby zorientować się, jak te garby tory w Austin czują się zawodnicy, próbował Verstappen Twoje uczucia zawarta w słowach: „Musisz być ostrożny. W niektórych miejscach jest to bardzo bolesne. Jeśli zjeżdżam z idealnej linii lub próbuję kogoś wyprzedzić, zawsze trochę się martwię, że zniszczę sobie kręgosłup. Musimy przyjrzeć się temu bliżej. Wyboje na torach ulicznych są w porządku, to się zgadza. Te garby tutaj są bardzo konkretne. W niektórych miejscach po prostu cię unosi, jakbyś przejeżdżał przez krawężnik."
Austin zyskał w ostatnich latach reputację bardzo wyboistego toru. "Z każdym rokiem jest coraz gorzej. Dotarliśmy do punktu, w którym musimy zadać sobie pytanie, czy to nadal jest normalne. Zastanawiasz się, co możesz z tym zrobić." Verstappen dodaje, że mogło być gorzej. "Na szczęście większość nierówności nie znajduje się w strefie hamowania. Największe wyboje są w nietypowych miejscach, co jest oczywiście bardzo złe."
