Marko Hanželic
Ulepszenia dróg
Niezależnie od tego, w którą stronę się obrócimy, jednostka napędowa samochodu wyścigowego F1 to bez wątpienia prawdziwa perełka techniczna jednostka napędowa o maksymalnej wydajności na planecie. Jeśli najnowszy Silnik hybrydowy V6 w porównaniu z wolnossącym V8 używanym w F1 do 2013 roku, ten pierwszy ma 20 procent więcej mocy, ale jednocześnie uwalnia się do atmosfery 26 procent mniej gazów cieplarnianych. W świecie samochodów pojęcie sprawności silnika spalinowego reprezentuje stosunek uzyskanej energii do energii wejściowej. Zatem to procent energii podczas spalania jest faktycznie zamieniany na energię kinetyczną, a nie na straty w postaci energii cieplnej.
W dobie silników V8 sprawność cieplna jest osiągnął 29 proc., na samym początku ery hybryd V6-turbo urósł do 40 proc, dziś jest blisko pięćdziesiąt procent.
W ciągu zaledwie sześciu lat jednostka napędowa samochodu wyścigowego Formuły 1 stała się wydajniejsza nawet o dziesięć procent.
I tak, doładowane hybrydy są szybsze niż głośne V1. Na najdłuższym torze w kalendarzu Formuły XNUMX wyścig o GP Belgii v Spa-Francorchamps je Sebastian Vettel z Red Bullom ustanowił najszybszy czas okrążenia: 1:50.756 iw wyścigu spędził ok 135 kilogramów paliwa. W tym roku udało mu się ukończyć okrążenie w czasie 1:46.409 i spędził cały wyścig tylko 100 kg paliwa. I to w cięższym samochodzie wyścigowym.
Ze względu na oszczędności w zużyciu paliwa nie dziwi fakt, że na co dzień spotykamy się również z technologiami rodem z Formuły 1. Projekt pierwszy Mercedes-AMG, napędzany 1,6-litrowym doładowanym V6, takim samym jak w bolidzie F1, jest co prawda trochę skrajnym przykładem, ale Mercedes stosuje technologię hybrydową również w zwykłych samochodach, a zamontowane przy kierownicy „łopatki” do zmiany biegów są już gwiazdą stałą we wszystkich nieco bardziej sportowych modelach.
Również KERS, system wykorzystania energii uwalnianej podczas hamowania sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych z napędem hybrydowym – z przewagą stosowany również w autobusach, które są zatem bardziej ekologicznie akceptowalne w miastach. NA wyspa Eigg, która nie jest podłączona do brytyjskiej sieci energetycznej, system podobny do KERS zapewnia mieszkańcom prąd w swoich domach.
Do zwycięstw w innych sportach
Wiedza i doświadczenie zespołów Formuły 1 w zakresie aerodynamiki i rozwoju części z włókna węglowego są widoczne McLarena, Williamsa a resztę zaniósł do sportów, które nie mają nic wspólnego z benzyną. McLaren jest razem z firmą Specialized może zrobić rower z karbonową ramą, który jest również bardziej wytrzymały niż konwencjonalne rowery wyścigowe, co czyni go preferowanym środkiem transportu dla mistrzów kolarstwa.
Red Bullten inżynier Adrian Newey i szef McLarena Martin Whitmarsh swoją wiedzą z zakresu aerodynamiki, którą przenieśli również pod wodą (hydrodynamika) świętowano także w rozwoju żaglówki, na której z powodzeniem występowały m.in Puchar Ameryki.
Technologie, które zmieniają miasta
Komunikacja miejska w miastach też jest lepsza dzięki wynalazkom z Formuły 1. McLaren Applied Technologies mianowicie za pomocą technologii opracowanej na potrzeby udziału w mistrzostwach F1 rozwija sieć 5G, która łączy drogi, linie kolejowe i metro, a czujniki z Formuły 1 wykorzystywane są także w transporcie publicznym m.in. w Singapurze.
Ruch lotniczy ma mniej opóźnień dzięki wiedzy McLarena o dużych bazach danych i przeprowadzaniu symulacji, które ujawniają, czym one są głównych przyczyn opóźnień lotów. Dzięki temu lotniska i linie lotnicze oszczędzają dużo pieniędzy, a to wszystko przekłada się również na większą satysfakcję pasażerów i mniejszą emisję do atmosfery.
Technologie z F1 ratują życie
Czasami słyszymy porównania, że są zawodników i ich inżynierów w podobnym stosunku do lekarzy i ich pacjentów. W obu przypadkach istotne dane mają niezwykle, czasem nawet waga życiowa. Również w tej dziedzinie przoduje McLaren, który ze swoimi programami dla zarządzania bazami danych umożliwia szpitalom lepszą opiekę nad pacjentami na intensywnej terapii. Podczas operacji chirurdzy używają czujniki z Formuły 1, które umożliwiają bardziej precyzyjne ruchy i precyzyjniej wykonywane interwencje.
W szpitalach np Great Ormond Street Hospital in Szpital Uniwersytecki Walii imitują synergię między mechanikami podczas postoju w celu lepszej komunikacji między chirurgami, pielęgniarkami i anestezjologami, co faktycznie ratuje życie. Firma farmaceutyczna GlaxoSmithKline na przykładzie pit stopu zaprojektowali linię produkcyjną, na której obecnie produkują dwa razy więcej pasty do zębów w tej samej jednostce czasu niż dotychczas, przy zachowaniu wysokiej jakości wyrobów.
Zmniejszenie emisji
Skrzydło samolotu system opracowany wspólnie przez Energia lotnicza in Zaawansowana inżynieria Williamsa, zmniejszyć straty zimnego powietrza z lodówek w sklepach, co oczywiście oznacza oszczędność energii, mniejszą emisję gazów cieplarnianych i więcej ciepła oraz przyjemniejszy zakup dla klientów.
Formuła 1 to spektakularny sport, ale też taki jest globalny wpływ na środowisko, w którym żyjemy, choć na pierwszy rzut oka nie wszystko widać.
