Nieskończenie złożona sprawa: FORMUŁA 1 i KOBIETY

Młody Zofia Florsch walczy o więcej równości w sporcie motorowym. O równe szanse kobiet i mężczyzn. "Myślę, że kobieta może być równie szybka jak mężczyzna. Jednak do tego potrzebujemy tej samej edukacji. Dlatego bardzo ważne jest, aby były firmy, które dostrzegają potencjał kobiet i oferują im równe szanse edukacyjne. Jest wiele kobiet, które miałyby potencjał. Pilnie potrzebujemy jednak równych szans," bardzo młody Niemka.

Jamiego Chadwicka obecnie jest członkiem zespołu Williams, gdzie wykonuje zadania w symulatorze. Poza tym będzie brytyjski obronił tytuł mistrzowski w tym sezonie Seria W. W tej serii formuły dla kobiet przyzna również punkty za superlicencję w tym roku. Jamie sądząc po mediach, jest to również możliwe w grze Kandydat Akademii Kierowców Ferrari. Mattia Binotto, szef zespołu Ferrari, w końcu wyjaśnił, że muszą się też wspierać kobiety wyścigowe. "Są ludzie, którzy myślą: „OK, jesteś dobry jak na kobietę, ale niekoniecznie uda ci się dojść na sam szczyt”. Traktuję to jako motywację. Naprawdę wierzę, że jest to możliwe, a jeśli nie, to jest tam kobieta, która zdecydowanie może,— powiedziała młoda kobieta Chadwick.

Właściwie to już minęło dużo czasu, kiedy w końcu się włączy początek wyścigu Formuły 1 stał jakiś kobieta. Oto krótki przegląd płci pięknej, który próbował swoich sił w królewska klasa sportów motorowych.

MARIA TERESA Z FILIPISA

Ona miała rację rewolucjonista, pierwsza kobieta, który wszedł do domena mężczyzn. Lata 1958 jest w Formuła 1 przystąpił do wyścigu w Monako, ale jest na eliminacjach ze swoim Maserati 250F spóźnił się do wyścigu o pięć sekund. W wyścigu w Belgia je Włoszka od punktu wyjścia 19 zaawansowany do dziesiąte miejsce. Oprócz tego ścigała się m.in Portugalia w w Włochy, ale z powodu problemów technicznych nie widziała celu.

Legendarny to jej uniemożliwił start on the race v Francja. Nie do pomyślenia dzisiaj. Organizator wyścigu dla GP Francji po prostu nie pozwoliłby się uruchomić. "Organizator powiedział mi, że jedynym hełmem, jaki powinna nosić kobieta, jest kask fryzjerski,– powiedziała kiedyś de Filippisowa. Reszta jej trzech występów w Maserati, bo lata 1959 w Monako z pożyczonym Formuła 2 Porsche nie zakwalifikowała się do wyścigu. Ona jest zajęta 21 miejsce, a jej najlepszy czas na ostatnim okrążeniu został wymazany. Potem to trwało 15 roku, to w Formuła 1 kobieta pojawiła się ponownie.

LELLA LOMBARDI

Ona była najbardziej utytułowana kobieta w Formule 1. Od lat celebruje swój debiut 1974, ale na początku jest "upadł” w eliminacjach. W latach 1975 in 1976 jest w samochodach wyścigowych March, Williams in RAM odjechali razem 12 sztylet. I jak jedyna kobieta jak dotąd wygrała też kilka wartość. W chaotycznym wyścigu w Hiszpania lat 1975, który został zakończony wcześniej, wygrał szóste miejsce z tym pół punktu mistrzowskiego.

Smutny fakt: wyścig o Grand Prix Austriijeść 15 sierpnia 1976, był jej ostatni wyścig i jednocześnie ostatni wyścig, w którym brała udział kobieta. Tylko trzy kobiety byli tego bliscy. Co oznacza również, że się nie zakwalifikowali.

CHCĘ WILSONA

Jak z nią często zapomina wspomnieć to fakt, że jest z samochodem wyścigowym Formuła 1 wygrał wyścig. Południowa Afryka mianowicie 7 kwietnia 1980 w samochodzie wyścigowym Wilk-Ford on the race v Właz marki świętował zwycięstwo i nie tylko suwerenny: od początku do końca! Jej żywica jednak wzięła udział w wyścigu w samochodzie wyścigowym Formuła 1, ale się udało"le"Dla Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Formuły 1. Trzy miesiące później została zarejestrowana do wyścigu Mistrzostwa Świata, ale to jest z samochodem wyścigowym Williamsa-Coswortha pozostał w eliminacjach.

BOSKA GALICA

brytyjski jest z szanowanymi ludźmi 28 lat przetestowane w sport wyścigowy, próbowała latać trzy razy 1976 in 1978 kwalifikuje się do wyścigu Formuła 1, ale za każdym razem jej się nie udawało. Mimo to była szybko w drogę, ponieważ jej był bardziej udany karierę w sportach zimowych. Koniec 60s latach i na początku lata 70 było najbardziej utytułowana narciarka Wielkiej Brytanii i wystąpił w trzy zimowe igrzyska olimpijskie.

GIOVANNA AMATI

Leta 1992 wystąpiła ostatnia kobieta w Formule 1. Dla niej to to nie był dobry czas, którą sama opublikowała przed laty. Miała do czynienia głupie komentarze, zachowanie macho in trudne warunki. Nie ma pracy domowej ani jednej jazdy próbnej, jak również siedziba nigdy nie był do niej dostosowany. Konsekwencja: zawsze miała nie udało się w kkwalifikacje. Głoska bezdźwięczna i rywalizowali m.in złośliwe komentarze. „Nie było wątpliwości, że ścigałem się w najgorszym zespole z gorszym silnikiem i samochodem, który nie był łatwy do kontrolowania. To było bardzo frustrujące i upokarzające," powiedziała Amatiego.

In męskich kolegów? Całkowicie są ignorowane. Jedyny, który ją faworyzował uwaga, był legendarny Ayrton Senna. "Wszyscy pozostali mieli wiele do powiedzenia. Viška wywołał Jean Alesi, który powiedział: „Och, Formuła 1 nie jest już Formułą 1, jeśli teraz ścigają się również kobiety”. Potem, kiedy nie udało mi się zakwalifikować, to było tylko oliwą do ognia. Komentarz brzmiał: „Jasne, kobieto. Zawsze tak mówiliśmy. I podobnie oczywiście"On pamięta Joan, której trzykrotnie zawiodła w eliminacjach w swoim realu podrzędny samochód wyścigowy. Wtedy była jej Przygoda Formuły 1 skończone.

Ostatnia kobieta, który przypisywał jej możliwość wejścia do tzw Formuła 1, ale była Susie Wolff, żona Tota Wolff, szef zespołu Mercedes. Była Szkotką przez kilka lat kierowca testowy i rozwojowy zespoły Williams, ale najwyraźniej bariera była zbyt wysoka nawet dla niej.