Bojana Vrbnjaka
Główny Technik Zespołu”różowyMercedesa RP20 (jak to już nazywano w sieciach społecznościowych) Andy Zielony, jest dla Brytyjczyków Niebo powiedział: „W połowie 2019 roku zespół Racing Point odłożył na bok wszystko, co aktualne i zaczął od czystej kartki papieru. Chcieliśmy stworzyć coś nowego. Gdzie zacząć? No i mamy jednostkę napędową Mercedesa i ich skrzynię biegów. W przypadku tych ostatnich w tym roku korzystamy z zeszłorocznego modelu. Tutaj zawsze jesteśmy rok do tyłu. To ogranicza cię pod względem wysokości nadwozia i zawieszenia, ponieważ skrzynia biegów jest, co zrozumiałe, opracowana dla Mercedesa," więc Zielony.
brytyjski trwa: "Pomyśleliśmy więc, dlaczego nie zrobić tego tak jak oni? Dlaczego nie pójść tą drogą i zobaczyć, dokąd nas zaprowadzi. To właśnie zrobiliśmy. Pożegnaliśmy wieloletnią filozofię i zaryzykowaliśmy nowy początek. Teraz poczekamy, aby zobaczyć, dokąd z tym dojdziemy. To było duże ryzyko i nadal jest duże. Chodzi nie tylko o przejęcie koncepcji od kogoś innego, ale także o jej zrozumienie i dalsze rozwijanie,” dodaje technik zespołu Punkt wyścigowy.
"Mogę kategorycznie powiedzieć, że wszystkie te projekty pochodzą od Racing Point,Podkreślił Zielony i dodaj: "Nie było tu transferu z „Wymienionych części” zespołu Mercedesa. Nigdy by o tym nie pomyśleli i nigdy by nas o to nie poprosili. Zgodnie z regulaminem jest to również niedozwolone. U nas to się nigdy nie zdarzyło. Nigdy nie próbowaliśmy obejść tej polityki. To, co tutaj widzimy, jest efektem planów naszych ludzi po obejrzeniu zdjęć Mercedesa. Każdy może to zrobić" Kończy się Zielony. Czy to wyjaśnienie zadowoli Günther Steiner, szef zespołu Haas, to kolejne pytanie.
