in ,

Ewolucja W10 nie wystarczyłaby: nowy, bardziej agresywny MERCEDES W11

James Allison, szef techniczny zespołu Mercedesa, wyjaśnił, dlaczego przyjęli agresywne podejście do nowego samochodu W11, dodając, że prosta ewolucja poprzednika W10 nie wystarczy.

Mercedes jest w pierwszym tygodniu testowania w Barcelona zaskoczony innowacyjnym systemem DAS. Ale nowy samochód wyścigowy W11 różni się od swojego poprzednika nie tylko pod tym względem. W przeciwnym razie srebrne strzałki są oznaczone W10 ostatni sezon przekonująco zdobył oba tytuły, ale słowami James Allison, szef techniczny Mercedes, nie chciał spocząć na tych laurach. „Chociaż nie było żadnych zmian w polityce, przyjrzeliśmy się każdej części samochodu, aby sprawdzić, czy możemy wykonać jeszcze lepszą pracę,"Jest Allison wydany w filmie przez Mercedes opublikowano pod koniec zeszłego tygodnia.

James Allison, szef techniczny zespołu Mercedesa, wyjaśniając nowy samochód W11, również ogłasza walkę zawodnikom w tym sezonie.

Teoretycznie jest w fazie rozwoju na ten sezon 2020 istniała możliwość przyjęcia jako podstawy Samochód wyścigowy W10 i po prostu przyspieszyć. „To konserwatywne podejście było bardzo kuszące,Przyznał Allison. Nie mniej ważny W10 wygrał w sezonie 2019 pierwsze osiem wyścigów z rzędu. "Ale ostatecznie zdecydowaliśmy, że to nie wystarczy,On mówi Allison a czyniąc to wiąże się z faktem, że konkurenci w druga połowa w zeszłym sezonie załatano dziurę do Mercedes. Z tego powodu istniał strachz ewolucja samochodu wyścigowego W10 to by nie wystarczyło. „Dlatego zdecydowaliśmy się na bardziej agresywny samochód,On dodał Allison i porozmawiaj o „sto„Zmiany w nowym samochodzie.

Mogliśmy zdecydować się na ewolucję zeszłorocznego W10, ale Mercedes Ci nie wystarczał, woleli zrobić bardziej agresywny samochód z setką zmian i ulepszeń - Zdjęcie: HB Press

Zgadza się W11 nowy Przednie zawieszenie, mniejszy skrzynie boczne a także nowy Tylne zawieszenie z nową geometrią zaprojektowaną w celu zapewnienia większej próżni. „Samochód ma znacznie większą próżnię niż W10,- zapewnia Allison. W pierwszej części testowania w Barcelonai był Mercedes z nowym samochodem wyścigowym przekonująco na szczycie. Do tego Allison nadal zdradza, że ​​on też był silnik Odebrane imponujące ulepszenia. Ale nie chodzi tylko o wydajność nettonowa jednostka napędowa to także więcej odporne na wysoką temperaturę, co pociąga za sobą więcej przewaga w aerodynamice.

Będą konkurentami, zwłaszcza Ferrari i Red Bull, miał odpowiedź na nową broń ze srebrną strzałą, która brzmi jak nazwa W11? - Zdjęcie: HB Press

Allison przewiduje, że tak się stanie W11 już w wyścigu otwierającym sezon w Melbourne zaproponował duży krok naprzód i jednocześnie będzie dobra platforma do dalszego rozwoju w trakcie mistrzostw. Innymi słowy, to znaczy tak Mercedes nie został jeszcze w pełni wykorzystany potencjał wielu zmian. To już brzmi prognoza bitwy konkurentów.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

PUNKT WYŚCIGOWY RP20: Różowy Mercedes to KONIEC PRAWNY

NICO HÜLKENBERG: Nie odpisuj SEBASTIAN VETTL!