in ,

JESZCZE jako zbawca zespołu RENAULT przed zbliżającym się odejściem z FORMUŁY 1?

Jak donoszą francuskie media, hiszpański weteran, który w ostatnich dniach coraz bardziej kojarzony jest z ekipą Renault, podpisał już przedwstępną umowę.

Zdjęcie: HB Press

W tym tygodniu, Formuła 1 dzieje się bardzo dużo, pomimo tego, że wciąż jest zmuszony stać w miejscu z powodu pandemii koronawirusa. Vettela list od Ferrari, dochód Sainz w jego miejsce o godz McLarn zajmie miejsce Hiszpana Ricciardo.

Pozostają teraz dwa pytania: co on zrobi? Sebastian Vettel i kto będzie o godz Renault wymieniony Daniel Ricciard? francuska gazeta Auto Hebdo raporty: „Alonso wraca do Renault,…. czy Renault pozostanie w Formule 1?” W tym artykule stwierdza się również: „Kilka źródeł potwierdziło poważne dyskusje między hiszpańskim zawodnikiem a jego byłym zespołem. Umowa przedwstępna mogła być już podpisana.Albo teraz to prawda czy nie, nie można tego w tej chwili poważnie ocenić. Ale wspomniana gazeta może pochwalić się, że w przeszłości zaliczyła transfer Esteban Ocon do Renaulta.

Jak donoszą francuskie media, Alonso podpisał już przedwstępną umowę z Renault, co oznacza, że ​​wraca do swojego byłego zespołu - jeśli zostanie on w Formule 1.

Może Alonso jest w grze bardziej jako zbawca Renault, a mniej jako zamiennik Ricciardo?

Fakt, że nazwa Fernanda Alonso w tych dniach masywny i widoczny pojawia się w mediach, może wymagać głębszej refleksji. W przeciwnym razie wielu wyobraża sobie jego powrót do Formuła 1, jest również wśród nich Martin Brundle. Nie należy jednak zapominać o tym, że jest to zespół zapoczątkowała plotki o samej Alonso, podobnie jak w przypadku publikacji w dniu świergot, gdzie mogliśmy zobaczyć Alonso w czasach świetności francuskiej drużyny, z którą zdobył dwa mistrzostwa”desperacko” celowo domagał się odszkodowania za osobę odchodzącą Ricciardo.

Dla wielu jest to dziwne, że Liberty Media może uczestniczyć w wynagrodzeniu Fernando Alonso, jeśli wróci do Formuły 1, aby obsadzić zwolnione miejsce Ricciardo. Amerykanie obawiają się, że francuski producent mógłby spakować walizki i pożegnać się z końcem sezonu.

Nawet więcej ciekawy i dla wielu dziwne jest fakt, że może Liberty Media, właściciel większościowy Formuła 1, objęła większą część Alonso wynagrodzenie w godz Renault?! Ponieważ Amerykanie boją się konsekwencji kryzysu związanego z koronawirusem, który Francuski producent samochodów może nawet nie trwać. Byli już przed tym kryzysem Francuz na słabych nogach. Dlatego dla wielu jest to coś więcej niż kampanię ratującą francuską drużynę przed wyjazdem z Formuła 1 niż głośny powrót dwukrotny mistrz świata.         

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

MIKA HAKKINEN: WOLFF może przenieść się do ASTON MARTIN w 2022 roku

Propozycja KALENDARZA dla F2 i F3: Czy sezon będzie kontynuowany nawet po wyścigu na MACAU?