in

FORMUŁA 1: Powstaje trzeci sezon serialu Netflix DRIVE TO SURVIVE

Weterani Formuły 1 potwierdzili, że trzeci sezon serialu Netflix „Drive to Survive” jest już w przygotowaniu.

Jak koledzy z Fani wyścigu już ujawnione w zeszłym miesiącu, poinformowały zespoły Netflix towarzyszyły jej niektóre drużyny w wyścigach inauguracyjnych sezonu 2020. Zmieniono ich rozmiar ze względu na ograniczenia związane z pandemią koronawirusa.

"Po świetnych reakcjach z pierwszych dwóch sezonów Drive to Survive na Netflix, zespół pracuje już nad kręceniem trzeciego sezonu,Powiedział pierwszy człowiek Formuły 1 Pogoń za Careyem. Drużyna Netflix dołączył do drużyn w wyścigu otwarcia sezonu McLaren in Red Bull. Formuła 1 stale poszerza dostęp do zasięgu mistrzostw na różnych platformach. „Będziemy współpracować z kanałem YouTube, aby transmitować wyścig GP Niemiec na torze Nürburgring. W ten sposób fani z wybranych krajów europejskich będą mogli za darmo obejrzeć cały weekend wyścigowy na kanale Formuły 1 na Youtube.On dodał Szylkret.

Chase Carey zwrócił uwagę, że trzeci sezon serialu Netflix Drive to Survive jest w przygotowaniu, a dygnitarze chcą również zbliżyć swoją platformę F1TV Pro do tradycyjnych widzów telewizyjnych.

amerykański powiedział tak Formuła 1 bada również, jak wprowadzić usługę wyścigów na żywo na więcej rynków, F1 TV zawodowiec!. "Teraz nieważna dla mnie dla F1 TV Pro jakość, na początku mieliśmy problem, ale od tego czasu działa dobrze i uważamy, że możemy kontynuować produkt i pozyskiwać nowych konsumentów. Dlatego w wielu miejscach dążymy do tego bardziej jako partnerstwo i staramy się opracować sposoby, w jakie możemy poprawić wrażenia tradycyjnego widza telewizyjnego za pomocą produktu skierowanego do odpowiedniego entuzjasty."

Zespół Netflix (zdjęcie pochodzi z zeszłego sezonu) również monitorował tegoroczne prace zespołów, pomimo ograniczeń ze względu na koronawirusa.

      

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

ROSS BRAWN: Zanim przyszedł HAMILTON, HÜLKENBERG był kandydatem do MERCEDESa

Nowy tunel aerodynamiczny McLARN będzie miał roczne opóźnienie