Marko Hanželic
Oczywiście mówimy o konkurs przyspieszenia z miejsca, w którym modele elektryczne biją na głowę najsłynniejsze marki w branży motoryzacyjnej dzięki swoim właściwościom jezdnym, wykorzystaniu momentu obrotowego i dużej mocy. Ale te nazwy mają teraz swoją kartę atutową na swoim obrazie Porsche Taycan Turbo S.
Nie daj się zwieść nazwie, nadal tak jest elektryczne Porsche. Na papierze, z 761 KM i 1.050 Nm, jest słabszy od Tesli, ale do 100 km/h "Sprint" w niesamowite 2,8 sekundy. W Wielkiej Brytanii kosztuje 139.000 181.638 funtów, w Niemczech XNUMX XNUMX euro. Wagi 2.295 kilogramów.
Postawa geparda Tesli Model S z dwoma ofertami silników elektrycznych 825 KM i 1.300 Nm i waży 2.241 kg. W Wielkiej Brytanii kosztuje 105.000 XNUMX funtów.
