Zorana Habota
Honda w 2015 roku jako dostawca silników z McLarn powrócić do Formuła 1. Pierwsze lata były bardzo trudne. Przypomnijmy tylko stwierdzenie Alonso, że silniki są tak słabe, jakby się ścigał GP2 (Formuła 2). Tylko współpracując z Alfa Tauryń (Torro Rosso) w Red Bullom stały się konkurencyjne. Jednak w piątek zaszokowali zarówno publiczność, jak i drużynę Red Bull z wiadomością, że po 2021 roku opuszczają klasę królewską. Napisali, że przeniosą wszystkie siły na rozwój samochodów elektrycznych i alternatywnych źródeł energii, by do 2050 roku osiągnąć neutralność węglową.
Wraz z jego odejściem pojawiły się pogłoski, że zaczął umacniać swoją pozycję Formuła E, gdzie wielu producentów współpracuje już z zespołami fabrycznymi. Szef Formuła E Agag, jest ostrożniejszy w swoich wypowiedziach i mówi: „To ogólnie zła wiadomość dla sportów motorowych. Nie jest to pozytywna wiadomość dla Formuła E. i negatywna wiadomość dla Formuła 1. W Formuła E. potrzebujemy Formuła 1, ponieważ nie jesteśmy konkurencją. Płyniemy tą samą łodzią i płyniemy w ten sam sposób. Chociaż są na Honda stwierdzili, że przestawiają się na rozwój źródeł alternatywnych i samochodów elektrycznych, nie ma gwarancji, że do nich wrócą sporty motorowe w naszej serii. Mogą całkowicie tego uniknąć Sporty motorowe. I to mnie martwi. «
