Bojana Vrbnjaka
Rada FIA na swoim trzecim spotkaniu w tym roku ostatecznie pobłogosławił konsensus Komisja Formuły 1 w sprawie zmiany regulaminu technicznego dotyczącego zasad kopiowania na sezon 2021. To jednocześnie VMSC zatwierdził również nową umowę Zgoda a jako trzeci, ze względu na kryzys związany z koronawirusem, przyjął jeszcze łatwiejszy sposób przyznawania super licencja.
Na lato 2021 potwierdzenie jest szczególnie ważne zakaz nadmiernej inżynierii wstecznej w Formule 1. Zespoły nie będą mogły kopiować samochodów swoich rywali tylko na podstawie zdjęcia z użyciem analizy powierzchni i z pomocą oprogramowanie. Jest to również zabronione fotogrametria stereoskopowa I użyć Kamery 3D.
Te nowe zasady zostały przyjęte po wielkim zamieszaniu wokół samochodu wyścigowego RP20 zespoły Racing Point w tym sezonie. Początkowo zgłosiło się kilka drużyn protest przeciwko zespołowi, ponieważ samochód wyścigowy bardzo przypominał ubiegłorocznego mercedesa. Najbardziej kontrowersyjne były te ostatnie kanały hamulcowe, za co zespół również został ukarany. W końcu wszyscy zrezygnowali z protestów, kiedy to zrobił FIA zainicjował zmiany w tym zakresie.
WMSC nowy też to potwierdził Umowa Concorde, która od 2021 r. określa ramowe warunki gospodarcze między Formuła 1, FIA in dziesięć drużyn. W sierpniu wszystkie zespoły zaakceptowały to porozumienie. "Ta ratyfikacja zapewnia mocną przyszłość królewskiej klasie sportów motorowych,” czytamy z WMSC.
Ulepszona struktura zarządzania zostanie połączona z nową przepisy finansowe oraz z rewolucyjnymi zasadami technicznymi i sportowymi, które pojawiają się latami 2022, zapewnił stałą i ściślejszą konkurencję. WMSC tutaj publicznie podziękował architektowi nowych traktatów Ścigaj Careyu, który się żegna, gdyż zostanie zastąpiony w styczniu 2021 roku Stefano Domenicali.
I jeszcze jeden ważny temat został przyjęty Formuła 1 i jest to zmiana zasady o godz przyznanie superlicencji. Do tej pory młodzi kierowcy otrzymywali prawo jazdy Formuły 1, jeśli zdobyli je w ciągu ostatnich trzech lat 40 punkty za super licencję. FIA obecnie wydłużył ten okres do czterech lat. Tłem jest oczywiście kryzys związany z koronawirusem. FIA chce zapewnić, że zawodnicy ze względu na siły wyższej i okoliczności nie znaleźlibyśmy się na podrzędnej pozycji.
Jesteś w tym celu FIA zastrzega sobie możliwość przyznania superlicencji w indywidualnych przypadkach zawodnikom, którzy pomimo nowych zasad nie uzbierali jeszcze wymaganych 40 punktów. Ale muszą je mieć co najmniej 30, a do tego zawodnik musi wykazać się wyjątkowymi umiejętnościami w niższych seriach formuł.
