Mercedes-Benz EQC 4 × 4² Koncepcja: zelektryfikowany BIGFOOT

Zgadza się Duch terenowy Mercedesa jest nowe EQC 4 × 4² teraz około 20 cali dalej nad ziemią w porównaniu ze standardowym modelem produkcyjnym, dzięki pracy tego samego zespołu, który już stworzył koncepcję E 400 All-Terrain 4 × 4².

Obejmuje to silne zmodyfikowane zawieszenie, który ma teraz wielopunktowe mocowanie osi portalowych przymocowanych do tych samych punktów mocowania korpusu, co model seryjny. W połączeniu z ogumienie 285/50 R 20 jest nowe EQC 4 × 4² 293 mm od podłoża, o 153 mm więcej niż w standardowym EQC, a więc również o 58 mm wyżej niż klasa G.

Zespół napędu elektrycznego pozostaje taki sam jak zwykle szeregowy EQC 400, który ma dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 408 KM oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 80 kWh. Mercedes nie zdradził, jak daleko zajdzie w wersji EQC Wielka Stopa można podróżować na jednym ładowaniu, ale zakładamy, że odległość będzie znacznie mniejsza niż 350 kilometrówzgodnie z oczekiwaniami od modelu konwencjonalnego.

Novi Mercedes EQC 4 × 4² niestety pozostanie studium projektowym, tak jak E 400 Terenoweprzez Mercedes przedstawione wcześniej. Ale to zdecydowanie krok w dobrym kierunku jeśli chodzi o wizerunek elektryczne SUV-y.