RENAULT TRAFIC: Nowa RENOWACJA dla jeszcze większej UŻYTECZNOŚCI

Transformacja zewnętrzna nie jest to do końca duże odejście od nieco powściągliwej konstrukcji pojazdu użytkowego, który powoli przechodzi na tył swojego cyklu modelowego. Niemniej jednak Renault o coś zadbało ważne zmiany, w tym nowa maska, nowe zderzaki i reflektory z pełną jasnością LED.

Cała kombinacja wymienionych elementów tworzy więcej charakterystyczny wygląd, który jest oczywiście zdominowany przez masywny chrom Logo Renault pośrodku kratki lodówki.

Zmiany są znacznie bardziej widoczne w wewnątrz kabiny, który ma zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej z większą przestrzenią do przechowywania różnych drobiazgów oraz wyświetlaczem w kształcie tabletu dla systemu informacyjno-rozrywkowego, który zapewnia kompatybilność z systemami Android Auto in Apple CarPlay oraz bezprzewodową ładowarkę do telefonu. W kabinie pasażerskiej nowego ruchu na drobiazgi jest aż 86 litrów miejsca do przechowywania.

Odnowiony Traffic korzysta z szerokiej gamy standardowych lub opcjonalnych zabezpieczeń i systemy wspomagającetakie jak adaptacyjny tempomat, wspomaganie hamowania awaryjnego, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i ostrzeżenie o martwym polu.

Pod maską nie ma większych zmian. Model będzie nadal dostępny wyłącznie z 2,0-litrowy silnik wysokoprężny w trzech wersjach: 82 kW (110 KM), 112 kW (150 KM) i 127 kW (170 KM). Zasadniczo silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a modele o większej mocy są również dostępne w połączeniu z dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów. Wszystkie konfiguracje silników spełniają najnowsze normy europejskie Euro6D Pełny.

Odnowiony RENAULT Trafic pojawia się na rynkach całej Europy na początku marca.