Błażej Sztremfelj
Zasada, że zespoły nie mogą wymieniać silników z sezonu 2020 na sezon 2021, bardzo utrudnia zespołom z silnikami Yamaha. Najwięcej problemów mieli zawodnicy Mavericka Vinalesa i Valentino Rossiego in Fabio Quartaro, który korzystał z silnika przygotowanego na sezon 2020. Szczególnie dużo problemów mieli w środku sezonu, kiedy to również zaczęli tracić prymat w MotoGP, które zdobyli na początku sezonu.
Było to spowodowane poprawkami trwającymi przez cały sezon Yamaha karane odjęciem punktów. Kara nie dotknęła również zawodników, co wznieciło sporo kurzu wśród pozostałych zawodników. Dostawca obecnych części nie dostarczył wystarczająco dużych jakość materiału, więc chcieli go wymienić i robiąc to naruszyli zasady.
Maverick Vinales zużył wszystkie pięć swoich silników, więc nawet w jednym wyścigu musiał startować z boksów. Wszyscy pozostali kierowcy zakończyli sezon z pięcioma silnikami i wygląda to dobrze Lynn Jarvis pozytywny punkt w przygotowaniu silnika na sezon 2021. „W sezonie 2021 jesteśmy bardzo pewni naszych silników ze względu na niezawodność, którą widzieliśmy przy użyciu odpowiednich zaworów w tym sezonie. Zawsze brakuje nam koni mechanicznych, więc przydałoby się trochę więcej. Ale będziemy musieli poczekać na sezon 2022, kiedy będziemy mogli opracować silnik. Nie spodziewam się wielkich zmian w tym sezonie. Dlatego postaramy się poprawić niektóre słabości silnika w krótkim okresie w sezonie 2020 i spojrzeć na rozwój silnika w dłuższej perspektywie, kiedy będzie to dozwolone.” on mówi Lynn Jarvis.
