in ,

SILNIKI ZE SPALANIEM WEWNĘTRZNYM NA KONIEC, FORMUŁA 1 MUSI BYĆ ELEKTRYCZNA

Alejandro Agag uważa, że ​​Formuła 1 musi przejść na elektryczność. W tym celu powinien połączyć się z Formułą E.

Dyrektor generalny PSA, Carlos Tavares, uważa, że ​​Formuła 1 i Formuła E nie będą już mogły konkurować oddzielnie w przyszłości.

Formuła 1 chce się stać od 2030 r neutralny klimatycznie. Aby podkreślić swoje ambicje, królewska klasa sportów motorowych w przeszłości przyłączała się do ruchu ONZ UN chronić klimat, który zasługuje na swoją nazwę”Ramy działań w dziedzinie sportu na rzecz klimatu".

To znaczy, że Formuła 1 w pełni oficjalnie oznacza ochrona klimatu. Chcą to osiągnąć m.in paliwa biologiczne, bo już w 2023 roku planują ścigać się z tzw E-paliwa. Dla założyciela Formuły E Aleksandra Agaga to nie wystarczy. "Dużo się mówi o e-paliwach, ale jest to sztuczny wynalazek dla ludzi, którzy nie mogą przeboleć silników spalinowych. Te E-paliwa nie mają sensu, chyba że chcesz osiągnąć jakieś zmiany. Sam uwielbiam silniki spalinowe, ale ich czas wkrótce się skończy,Powiedział Agag, który uważa, że ​​byłoby to potrzebne znacznie więcej radykalny krok.

Założyciel Formuły E, Alejandro Agag, jest przekonany, że przyszłość Formuły 1 to fuzja z Formułą E i wyścigami samochodów elektrycznych. Czas silników spalinowych minął.

"Formuła 1 musi przejść na elektryczność," więc Sen, który uważa, że ​​przegapiono szanse. Były szef Formuły 1 Bernie Ecclestone przejąłby kontrolę Formuła E., rozszerzył to jako wstępną serię, a następnie zdecydował, co z tym zrobić, mówi Agag. "Pod względem prestiżu i widzów Formuła E bardzo różni się teraz od Formuły 1. Nadal jednak uważam, że przyszłość leży w połączeniu tych dwóch serii." Fani Sporty motorowe ale mają własne problemy z elektrycznymi szeregami formuł i Formuła E w wielu krajach wciąż pozostaje w cieniu. Niemniej jednak Agag menu: "W każdym razie Formuła 1 musi przejść na mobilność elektryczną. Jeśli nie zrobi tego razem z Formułą E, to po raz pierwszy będzie miała taką możliwość dopiero za 19 lat."

Dlatego Formuła E jest z organizacją patronacką FIA podpisał umowę dot licencja wyłączna, aby móc prowadzić serię wyścigów wyłącznie elektrycznych. To znaczy tak Formuła 1 nie będzie w stanie tak łatwo się przełączyć elektryczne samochody wyścigowe. Przynajmniej nie w teorii. "Nawet gdyby Formuła 1 podpisała kontrakt z FIA po wygaśnięciu naszej licencji, byłoby już zdecydowanie za późno. Mamy prawa od 25 lat, z czego zrealizowaliśmy tylko sześć, a przed nami jeszcze 19 lat,- zakończył Agag.       

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

SERGIO PEREZ wie, że MAX VERSTAPPEN będzie dużym wyzwaniem

Również Toto WOLFF pozytywnie ocenia COVID-19