Bojana Vrbnjaka
Formuła 1 tory wyścigowe przed bramami stolicy Katalonii Barcelona uczęszcza od 1991, chociaż w 30-letniej historii dokonano niewielkich zmian w układzie torów.
Przed wyścigiem roku 2004 ingerowali w długi promień zgiąć 10, co doprowadziło do trudniejszego strefy hamowania jak wcześniej. Seria MotoGP wziął plan toru Formuła 1 na sezon 2016 i starsze zgiąć 10 od tego czasu stał się zbędny. W grudniu zeszłego roku dygnitarze na scenie toru ujawnili plany utylizacja, skutecznie ożywiając w ten sposób stary układ dziesiątego tury. Prace trwały do stycznia, aw ubiegłą sobotę po raz pierwszy ujawniono wygląd odnowiona kolej 10.
Tegoroczny wyścig o GP Hiszpanii v Barcelona będzie na wystawie w czwartym sezonie 9 maja. Kontrakt toru wyścigowego z Formułą 1 wygasł po zeszłorocznym wyścigu, ale został przedłużony na ten sezon. Seria motocykli MotoGP jednak wystartują w wyścigu, który zajmie siódme miejsce w mistrzostwach 6 czerwca. Wykończeniowy szyk, który jest używany od tamtego czasu 2007, będzie nadal używać Formuła 1Podczas gdy w MotoGP w 2018 roku postanowił wrócić do szybszej alternatywy.
