Spółka Johnson Matthey specjalizuje się w produkcji i rozwoju zaawansowanych materiałów i chemikaliów do akumulatorów. Wiodącą rolę odgrywa sprzęt bogaty w nikiel eLNO, który ma być dostępny w elektrycznych i hybrydowych samochodach drogowych od 2024 r.
Te zaawansowane materiały katodowe zapewniają wyższą gęstość magazynowania energii przy zachowaniu doskonała żywotność baterii, co będzie istotne także dla dwumiejscowego samochodu wyścigowego, z którego będzie czerpać inspiracje projektowe Formuła E.
Jak wynika z zapisów, projekt ma prowadzić Silniki Delta, drugie miejsce w klasie LMP2 Mistrzostwa świata w rajdach wytrzymałościowych FIA w 2012 roku z siedzibą w parku biznesowym Silverstone.
Silniki Delta mogą się już pochwalić, że zrobili dwumiejscowy samochód Formuły 1, obsługiwane przez Silnik V8 o mocy 600 koni mechanicznych. Samochody wyścigowe to mistrzowie świata w serii siedzeń Nigel Mansell in Wzgórze Damona.
W ramach wieloletniej umowy pojawią się zespołowe samochody wyścigowe Wyobraź sobie Virgin Racing po bokach wspornika jest teraz zużyty Logo Johnson Matthey.