Blaž Hanželic
Model samochodu czerpał inspirację i stylistykę z Revero GT, ale pod względem ceny jest znacznie bardziej przystępny, ponieważ cena modelu zaczyna się od 83.900 XNUMX $. Karma GS-6 jest dostępny w trzech różnych wersjach, które są zgodne z nazwą Standardowy, luksusowy i sportowy. Mimo prezentacji wiele szczegółów samochodu pozostaje nieznanych, ale wiadomo, że GS-6 można wyposażyć z 21- lub 22-calowymi kołami, który je wspiera Układ hamulcowy Brembo.
Wnętrze samochodu może się pochwalić cyfrowa tablica przyrządów oraz kompatybilny z 10,2-calowym systemem multimedialnym z Android Auto i Apple CarPlay. Przyszli nabywcy będą mogli również cieszyć się podgrzewane i chłodzone siedzenia in system nagłośnienia, który składa się z ośmiu głośników.
Karma doczekała się kilku modyfikacji, które dotyczą również GS-6. Oprócz wykończenia z włókna węglowego in sześć różnych kolorów skóry model może być wyposażony w unikalne opcje, takie jak les, który zachował się z Pożary w Kalifornii.
Karma GS-6 i jest również wyposażony w szereg systemów wspomagających kierowcę, w tym m.in Wsparcie utrzymania pasa ruchu in tempomat adaptacyjny z systemem Stop&Go, automatyczne hamowanie awaryjne, system kontroli martwego punktu i wiele innych inteligentnych funkcji.
Niezależnie od wybranego poziomu wyposażenia, wszystkie są Pojazdy elektryczne GS-6 o zwiększonym zasięgu. Oni mają Akumulator litowo-jonowy 28 kWh, który dostarcza dwa silniki montowane z tyłu, które wytwarzają całkowitą moc 536 KM i premorta 746 Nm momentu obrotowego.
Bateria zapewnia Zasięg w trybie czysto elektrycznym 129 km, a oprócz elektryfikacji GS-6 posiada również s trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra z turbodoładowaniem, który działa jako generator. Dzięki wspomnianemu silnikowi ma GS-6 zasięg 579 km.
Aby maksymalnie wykorzystać możliwości układu napędowego, do wyboru mamy trzy różne tryby jazdy, takie jak np Stealth, który wykorzystuje wyłącznie źródło energii elektrycznej do napędzania pojazdu, podczas gdy tryb jazdy Podtrzymywać pozwala silnikowi działać jako generator, a tym samym ładować akumulator. Nadal jest dostępny sportowy tryb jazdy, który jest połączeniem energii elektrycznej i energii wytwarzanej przez silnik spalinowy.
Jeśli chodzi o ładowanie, bateria ładuje się w około cztery godziny, z pamięcią drugiej generacji. Ponadto należy powiedzieć, że jest szybki ładowarka o mocy 45 KW ładuje baterię do 90 procent w 34 minuty.
Warto dodać, że w ślad za nimi wejdzie Karma GS-6 całkowicie elektryczny GSe-6, który będzie miał zasięg xnumxkm. Przybliżona cena początkowa samochodu powinna wynosić ok 79.900 USD.
