in

BAHRAIN: Jak szybko był właściwie MAX VERSTAPPEN?

Jeśli wierzyć Mario Isoli, szefowi Pirelli, opony spisały się dobrze podczas testów w Bahrajnie, ale Włoch nie może na tym etapie powiedzieć, ile warte są czasy zawodników.

Zdjęcie: HB Press

"W ciągu tych trzech dni wszystkie mieszanki opon sprawowały się dobrze i na powierzchni nie pojawiły się żadne problemy typu ziarnowanie. Zaobserwowaliśmy jedynie niewielkie zużycie najmiększej mieszanki opon,"Jest Isola powiedzieli koledzy z portalu Flaga w szachownicę.

Zawsze tak jest podczas testów trudno to rozgryźć, jak szybki był w rzeczywistości dany zawodnik. Nie wiadomo, ile zawodnicy mieli w zbiornikach paliwo i jeśli na torze poszli ograniczenie. Wiadomo jednak, że tak różnica pomiędzy mieszanką gumową C2 i C3 około pół sekundy.

Mario Isola, szef Pirelli, nie może jeszcze powiedzieć, jak szybcy byli zawodnicy podczas testów w Bahrajnie.

Max Verstappen ustanowił najszybszy czas ze wszystkich, pokonując ten czas na mieszanej gumie C4, Ale Isola nie jest w stanie wyraźnie określić, jak szybki był holender W rzeczywistości. "Różnica między C3 i C4 jest większa, niż się spodziewaliśmy, ponieważ wielu zawodników ustanawiało swoje najszybsze czasy na mieszance C4,On dodał Włoski. Zobaczymy, jak szybkie są naprawdę czasy kwalifikacje wyścigi otwierające.

Tabela czasów zawodników z testów w Bahrajnie

BiegaczČasZtaka guma
 Max Verstappen1:28.960C4
 Yuki tsunoda1:29.053C5
 Carlos Sainz1:29.611C4
 Kimi Raikkonen1:29.766C5
 Lewis Hamilton1:30.025C5
 George Russell1:30.117C5
 Daniel Ricciardo1:30.144C4
 Sergio Perez1:30.187C4
 Valtteri Bottas1:30.289C5
 Fernando Alonso1:30.318C4
 Pierre Gasly1:30.413C5
 Lance Stroll1:30.460C5
 Charles Leclerc1:30.486C3
 Lando Norris1:30.586C4
 Antonio Giovinazzi1:30.760C5
 Esteban Ocon1:31.146C4
 Nikita Mazepin1:31.531C4
 Nicholas Latifi1:31.672C4
 Mick Schumacher1:32.053C3
 Sebastian Vettel1:33.742Prototyp
 Roya Nissany'ego1:34.789C3

                  

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

BOTTAS żartobliwie o problemach MERCEDES: Ukrywamy odpowiednią FORMĘ

Marc MARQUEZ: W pierwszym wyścigu mógł TAM BYĆ