Bojana Vrbnjaka
Koledzy z formuła1news.co.uk, które odnoszą się do doniesień włoskiej gazety Dziennik Sportu, stwierdzić, że zespół Mercedes rozwija się pełną parą nowy spód samochodu wyścigowego, co pozwoliłoby im zniwelować dystans do Red Bulla.
Do nowe dno może już być gotowy do następnego wyścigu, który będzie 18 kwietnia v Imoli. Zawodnik zespołu Mercedesa Lewis Hamilton in Valtteri Bottas walczył z tegorocznym samochodem wyścigowym już podczas testów zimowych w r Bahrajn. Samochód wyścigowy ich głównych rywali Red Bulla był jednak bardziej konkurencyjny niż srebrne strzały - zarówno w testach, jak iw wyścigu otwierającym sezon. Ale Hamilton jeszcze udało się wygrać, zwłaszcza dzięki wybitnemu strategia zespołu. Ale to nie zmienia faktu, że tak będzie Red Bull przyszedł Imolo jako ulubieńca, chyba że tak będzie Mercedes poprawił swój pakiet.
Choćby Mercedes nie zrobi nowego dna na czas do następnego wyścigu, to wciąż istnieje prawdopodobieństwo, abyśmy mogli być bliżej Red Bullu, ponieważ nadal nie wykorzystali w pełni swojego samochodu wyścigowego. "Ale patrząc na Imola i Portimao, nie sądzę, żebyśmy byli wystarczająco dobrzy z maksymalną prędkością, a na obu torach jest dużo szybkich odcinków. To jest jeden obszar, w którym to jest Red Bull przed nami," powiedział Andrzej Shovlin, główny inżynier zespołu Mercedes. "Nadal uważamy, że nie mamy najlepszego samochodu wyścigowego, ale nie wydaje nam się, że wydobyliśmy z niego wszystko. Opracowując samochód wyścigowy, wykorzystujesz jego możliwości w wielu obszarach, które jednak nie wydają się przynosić wszystkiego, co powinny."
Szowlin trwa: "Zrobimy więc wszystko, co w naszej mocy, aby osiągnąć lepsze osiągi samochodu w kilku kolejnych wyścigach. Myślę jednak, że będzie to trudne. Na tych torach wyścigowych są elementy, które, jak sądzę, popchną nas we właściwym kierunku. W Bahrajnie walczyliśmy z tyłem samochodu. Kolejne tory są pod tym względem trochę łatwiejsze, ale jak już wcześniej wspomniałem, nie będziemy naiwnie myśleć, że teraz będziemy na nich silniejsi,” podsumowuje szef inżynierów ds Mercedes.
