Marko Hanželic
Pod względem zewnętrznym został wyremontowany GTI Polo podsumował zmiany stylistyczne, które nastąpiły również w przypadku bardziej zwyczajnych okazów z rodziny Polo, co oznacza, że Polo jest teraz trochę trudniej oddzielić od swojego starszego brata. Nowe światła przednie i tylne, w tym nowe IQ.Light WV Reflektory matrycowe LED. Z tyłu oświetlenie jest bardziej w duchu czterech kół, w tym dynamiczne kierunkowskazy i "Ożywiony" światło hamowania.
Wspomnijmy o tych wyjątkowych Zderzaki GTI i oczywiście sporo akronimów znajdujących się na całym ciele, nawet zamiast napisu Polo z tyłu, który teraz zastępuje Oznaczenie GTI. Oczywiście z przodu dolnej części maski znajduje się również czerwona linia, która pasuje również do reflektorów.
Pod maską nie ma większych zmian. Wciąż jest tam dwulitrowy czterocylindrowy silnik z wymuszonym wtryskiem o maksymalnej mocy 152 kW (207 KM), zdolny do 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Do stu takich VW Polo GTI zajmuje to 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h.
Zgodnie z oczekiwaniami jest GTI Polo utrzymywał zawieszenie zawieszone nawet po remoncie i elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Zawieszenie jest dostępne za dodatkową opłatą Wybór sportu, co zapewnia dodatkową twardość, a system sprawia, że reakcja układu kierowniczego, układu napędowego i przekładni jest bardziej bezpośrednia. Skrzynia biegów to siedmiobiegowa dwusprzęgłowa DSG.
Fani typowego GTI wzór w kratę na siedzeniach mogą zrobić sobie przerwę, ponieważ będzie on dostępny również w odświeżonym modelu, a także w kolor czerwony otoczona deska rozdzielcza z cyfrowymi wskaźnikami i standardem 9,2 cali, a za dopłatą XNUMX cala Odkryj profesjonalistę ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, który oczywiście wybiera tak Apple CarPlay, jak również Android Auto.
w Volkswagen ceny jeszcze nie zostały ujawnione, ale wiadomo, że zostaną odnowione VW Polo GTI jeździł do salonów w kolejnych miesiącach.
Galeria: Volkswagen Polo GTI 2022
