in ,

Ralf SCHUMACHER: Wątpliwe i NIESPRAWIEDLIWE zamienniki silników MERCEDES

Ralf Schumacher jest zaniepokojony „silnikiem rakietowym” Lewisa Hamiltona i mówi, że decyzja Mercedesa o wymianie silnika na większą pojemność była wątpliwa.

Zdjęcie: HB Press

Siedmiokrotny mistrz świata jest na weekend wyścigowy GP Sao Paulo dostałem nowy silnik z wewnętrzne spalanie, co dało mu dużą przewagę pod względem szybkości nad resztą zawodników.

W sobotę wyścigi sprinterskie wynika z kary za naruszenie systemu DRS wystartował z ostatniego miejsca po tym, jak dzień wcześniej był najszybszy w kwalifikacjach. V 24 nabojów huśtał się aż do soboty piąte miejsce. W niedzielę w wyścigu głównym wystartował jako dziesiątyponieważ miał karę narzutu 5 miejsc ze względu na zmianę silnika, ale wyścigowiec Mercedes po prostu tego potrzebował 11 nabojówwyprzedzić wiodący wówczas wyścig Max Verstappna.

Istnieje ogólna opinia, że Mercedes wymieniono silnik z powodu najlepsza wydajność, dostarczone przez nową jednostkę, a nie z powodu problemy ze starym, więc uważa się, że srebrne strzałki są warte zaakceptowania tej kary w postaci narzutów miejskich i to też niepokoi Ralph Schumacher. "Trochę mnie to martwi. FIA powinna tu szukać innej drogi, bo jeśli ten pomysł się zawali, każdy za każdym razem zmieni silniki i otrzyma taką samą karę, a każdy będzie miał mocniejsze silniki,„Więc były zawodnik Formuły 1 dla Sky Germany, którzy chcieliby wprowadzić zasadę, która oznaczałaby, że drużyny mogą? wymieniają silniki tylko jeśli jest na nich oczywisty błąd a nie tylko mniejszy utrata pojemności ze względu na większą liczbę przejechanych kilometrów.  

Ralf Schumacher uważa, że ​​krok Mercedesa w celu wymiany silnika wynika jedynie z nieco gorszych osiągów, a nie z awarii, a kara w leasingu jest wątpliwa pod względem uczciwości – fot. HB Press

Ralf mówi mozliwosc wymiany silnika z w/w powodu tak jak to robił Mercedes, w jego oczach w przeciwieństwie do duch Formuły 1 i wydaje mu się, że wątpliwy pod względem uczciwości. “Mercedes wymienił silnik tylko dlatego, że starszy wykazywał nadmierne zużycie z poprzednich wyścigów. Nie był zepsuty, ale zasadniczo nie jest to Formuła 1 i wszystko wydaje mi się nieco wątpliwe. Moim zdaniem silnik trzeba wymienić tylko wtedy, kiedy naprawdę trzeba. A jeśli Mercedes ma większe zużycie i mniejsze osiągi niż inne, to ich problem. Nie powinieneś mieć takiej przewagi.I robiąc to Hamilton tylny silnik wcale nie jest tak stary, jak się wydaje. A niektórzy myślą, że może być na jednym z ostatnie trzy wyścigi pora roku powtórz to ćwiczenie.  

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Albo to jest RED BULL znalazłeś dowody na elastyczne tylne błotniki MERCEDES?

VN KATARJA, FP3: BOTTAS i MERCEDES najlepiej przygotowane do kwalifikacji