Marko Hanželic
Obie drużyny apelują Mercedes komisarze odrzucili wyścig, przy czym o godz Mercedes przekonani, że zostali skrzywdzeni głównie w tym drugim przypadku, gdyż uważają, że powinni wrócić do tej samej rundy wszystkich zawodników, którzy za okrążeniem, a samochód bezpieczeństwa musiałby zjechać z toru pod koniec kolejnego okrążenia, co w przypadku niedzielnego wyścigu oznaczałoby, że zawodnicy faktycznie ukończą wyścig w fazie samochodu bezpieczeństwa.
W tym przypadku tak Hamilton oczywiście wygrał też wyścig. Z drugiej strony są na Red Bullu zwrócił uwagę, że regulamin nie mówi wprost, że wszyscy wyprzedzani na okrążeniu zawodnicy muszą wrócić na to samo okrążenie. W ogóle jest w zasady są dość mylące, ponieważ niektóre artykuły wykluczają inne, a ponadto dyrektor wyścigu może również według własnego uznania określić fazę samochodu bezpieczeństwa.
Jak zaznacza Michał Masi, Jeśli artykuł 48.12, który odnosi się do kierowców wyprzedzanych na okrążeniu, odnosi się tylko do tych, którzy znajdują się pomiędzy dwoma pierwszymi kierowcami w wyścigu, ale jednocześnie wskazuje, że od pewnego czasu zespoły są zgodne co do tego, że wyścig nie powinien kończyć się z tyłu samochód bezpieczeństwa, jeśli to możliwe.
