Bojana Vrbnjaka
To było do przewidzenia wiele aktualizacji, ale są aktualne FIA już to widziałem nie są w kolejce z ustalonymi zasadami. Na polu może być wszystko szare obszary regulaminu, V Barcelona nie widzieliśmy tego jeszcze w nowych samochodach wyścigowych. To do kolegów z auto motor i sport powiedział w rozmowie anonimowy inżynier, który twierdzi, że żadna drużyna nie pokazała jeszcze wszystkich swoich kart w Barcelonie.
Isti niemieckie media stwierdza również, że są z kręgów FIA usłyszał, co następuje: „Dane CAD do sprawdzania legalności aktualizacji już pokazują, że niektóre zespoły płyną z wiatrem i wymyślają rozwiązania, które nie do końca są zgodne z duchem zasad." FIA musi to monitorować i w razie potrzeby interweniować. Międzynarodowa Federacja Sportów Motorowych w tym roku będzie bardzo ostrożny. Nowe przepisy mają dużo sensu różne pomysły, jak przyspieszyć samochód wyścigowy.
Projektanci zawsze szukam szare obszary lub czasami przekraczają granicę, gdy w polityce występuje luka. FIA musi to sprawdzić i robi to. V Barcelona odwiedzili np Red Bull i sprawdzone tylne skrzydła ich samochód wyścigowy RB18. W Bahrajnie, gdzie się odbędą inne testy, zespoły będą głównie wymyślać rozwiązanie niechcianego zjawiska, które brzmi jak nazwa morświn.
Poza tym musi dziewięć na dziesięć drużyn nadal upewnij się, że ich samochód wyścigowy reaguje maksymalna dopuszczalna waga. Drużyna Mercedes in Red Bull należy sprowadzić do Bahrajnu większość aktualizacji, póki będzie Ferrari kontynuowane, według doniesień medialnych modernizacja samochodu wyścigowego, z którym występowali w Barcelonie.
