Bojana Vrbnjaka
Po dwa lata nieobecności z kalendarza wyścigów Formuły 1, powrócił w tym roku Australia, gdzie zawodnicy po raz pierwszy trochę przetestowali wyremontowany tor w parku Alberta. Oczywiście i tutaj wszystko kręci się wokół pojedynku Red Bullom in Ferrari ter Max Verstappn in Charles Leclerc, który oznaczał dwa pierwsze wyścigi sezonu w Bahrajn in Arabia Saudyjska.
Ponadto dołączył również do sezonu Sebastian Vettel, który z powodu zakażenia koronawirusem musiał opuścić dwa pierwsze wyścigi. Na Aston Martin zastąpił go jego rodak Nico Hülkenberg. W alpejskim zespole zmienili jednak wygląd, z którego będą korzystać do końca sezonu - bardziej niebieski, mniej różowy.
Wyścigowy weekend w Australii ma się świetnie Carlos Sainz, który osiągnął swój czas okrążenia, co plasuje go na szczycie tabeli, na najmiększej mieszance opon. Hiszpan w Ferrari był zdecydowanie szybszy niż jego kolega z drużyny Charles Leclerc. Trzecie i czwarte miejsce przypadło obu Red Bulloma, co sugeruje, że rywalizacja między tymi dwoma zespołami trwa nadal tutaj, w Australii. Sainz znacznie pobił swoim czasem rekord trasy, który ustanowił w 2019 roku Hamilton, ale wiemy, że tor jest w tym roku szybszy ze względu na remont.
Tutaj są w dobrej formie Melbourne wyświetlane o godz McLarn, ponieważ oba samochody wyścigowe wylądowały w pierwszej dziesiątce. Mercedes nie może być zadowolony, chociaż jest Hamilton zajął siódme miejsce, ale to różnica w czołówce powoduje problemy i obawy mistrzów serii. Obaj zawodnicy zespołu są również dobrzy Alpejski. Sebastian Vettel był szybszy od swojego kolegi, pomimo wycofania się z powodu awarii silnika Spacer, a początek tworzą dwie drużyny Williamsa i Haasa. Ten ostatni borykał się z problemami, bo Magnussen in Schumacher właściwie nie jeździli.
Wynik
Carlos Sainz si z okrążeniem 1 raz: 19.806 minut zapewnił sobie pierwsze miejsce, jego kolega Charles Leclerc został za nim na dobre pół sekundy. Był trochę dalej w tyle na trzecim miejscu Sergio Perez, jego kolega w Red Bullu Max Verstappen ale miał już ponad osiem dziesiątych sekundy straty. Byli także jedynymi zawodnikami, którzy zakwalifikowali się w ciągu jednej sekundy.
Skrzynia Lando Norris był już ponad sekundę za nim i był o jedną dziesiątą szybszy od Esteban Ocon, a ten kilka setnych od Lewis hamilton. Ku uciesze kibiców gospodarzy zajął ósme miejsce Daniel Ricciardo, dziewiąty był weteranem Fernando Alonso, kończąc pierwszą dziesiątkę z przewagą mniejszą niż półtorej sekundy Valtteri Bottas.
Od jedenaste miejsce a dalej zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Yuki Tsunodę, Jerzy Russell, Sebastianie Czarownica, Głaz Gasly, do Gunay'a Zhou, Lanca PrzechadzkaAleksandra Albon,Kevin Magnussen, Mikołaju Latifi in Mick Schumacher.
Incydenty
Chociaż wyremontowany tor powinien oferować więcej możliwości wyprzedzania, już podczas pierwszej sesji treningowej sporo mówiło się o ruchu drogowym. Najpierw natknęli się na siebie Lance'a Strolla i Lewisa Hamiltona, a także później Guanyu Zhou i Carlosa Sainza. Podczas gdy ona jest winna pierwszego przypadku Hamilton uprowadzony bez dochodzenia, komisarze zbadają drugi przypadek. Taisto doświadczy przykładu pomiędzy Strolla i Magnussena.
Po 20 minutach pierwszy czerwona flaga, który zakrzywił Sergio Perez, ponieważ przy wyjeździe z ostatniego zakrętu z jego samochodu wyścigowego, który leżał na idealnej linii toru, odpadła część. Przerwa była krótka, bo sędziowie musieli się tylko wycofać na torze Red Bullov część samochodu wyścigowego.
Rzucił drugą czerwoną flagą Sebastian Vettel a raczej jego Silnik Mercedesa. Jest 15 minut przed końcem Niemiecki powiedział zespołowi, że istnieją problemy z silnikiem, po czym dodał, że powinni zapomnieć o sprawdzeniu i powoli zjechał na skraj toru. Zaczęło się od tyłu samochodu wyścigowego mocno palić a Seb nie byłby Sebem, gdyby znowu tego nie zrobił sprawy przeciwpożarowe wziął w swoje ręce.
I na koniec bardzo dziwna rzecz. FIA wszczął śledztwo przeciwko Sebastian Vettl, który wjechał na padok na skuterze. Oficjalne wyjaśnienie brzmi: Wejście na tor bez pozwolenia. No tak….
Technika
Większość drużyn tylko tam sprowadzony Niewielkie zmiany, Mercedes, AlphaTauri i Alfa Romeo nie przywiozły żadnego. Red Bull testował nowe płyty końcowe przednie skrzydło, dlatego rozpoczęli szkolenie z urządzeniami pomiarowymi na samochodzie wyścigowym.
