Spojrzenie w przyszłość: LANCIA Pu+Ra HPE Concept

Legendarna marka Lanca jest obecnie reprezentowana we Włoszech tylko przez modelkę Ypsilon, co nie jest takie nieudane. Dlatego Tavares, Dyrektor wykonawczy Stellantisdaje szansę na szerszy powrót Lancii. Jak dotąd zapowiedzi projektów były bardzo niejasne. Ale to się teraz zmienia, ponieważ jesteśmy świadkami – wreszcie – modelu Koncepcyjna Lancia Pu+Ra HPE.

Tak, w końcu właściwy samochód raczej niż rzeźba, chociaż jest mało prawdopodobne, aby badanie trafiło do produkcji seryjnej w pokazanej formie. Ale chodzi o wizję marki na przyszłość 10 roku, prowadząc do ery mobilności elektrycznej. "Począwszy od nowego Ypsilona, nasze samochody przyszłości będą inspirowane koncepcją Lancii Pu+Ra HPE,Powiedział Luca Napolitano, prezes Lancii. Przedstawiona koncepcja Lancia Pu+Ra HPE to naturalna ewolucja Lancia Pu+Ra Zero i ma wiele cech oczekiwanych od trójwymiarowej rzeźby zaprezentowanej w listopadzie ubiegłego roku.

Skrót HPE został po raz pierwszy użyty w modelu Lancia Beta z lat 70-tych ubiegłego wieku.

Kupa + Ra odnosi się do nowych, czystych i radykalny język projektowania marki podczas HPE oznacza „High Performance Electric”. Akronim HPE został po raz pierwszy użyty dla Lancia Beta w latach 70-tych ubiegłego wieku i oznaczało „High Performance Estate”. Zamek koncepcyjny Lancia Pu+Ra HPE nosi nazwę „Progresywna zieleń". Postępowy, ponieważ patrzy w przyszłość marki i klientów jutra. Zielony oznacza zrównoważony rozwój. Niebieski zielony kolor o ciepłym złotym odcieniu, wykonany z płynnego metalu z pigmentami najnowszej generacji, to hołd dla historycznej i ponadczasowej Lancii Flaminia Azzuro Vincennes.

Wnętrze konceptu jest całkowicie futurystyczne i przypomina panel kontrolny statku kosmicznego z bardziej nowoczesnego filmu Sci-Fi.

"Lancia przyszłości” opiera się na stałej dialog między przeszłością a przyszłością. To znaczy, żaden nie jest czysty projekt retro, jak Fiat 500 czy Renault 5, ale raczej czytać ze wspaniałej przeszłości Lancii. Powinno być takie płynne linie boczne, opadający w kierunku tyłu pojazdu, przypominał model Aurelia in Flaminia. Z boku jest nowy Logo Lancii, który reinterpretuje wszystkie historyczne elementy marki (kierownica, flaga, tarcza, włócznia i napis). Dialog między przeszłością a przyszłością trwa krupon, gdzie znajdują się charakterystyczne okrągłe tylne światła. Z wyraźnym nawiązaniem do legendy Lancia Stratos. Nowy napis Lancia znajduje się między reflektorami.

Przednia część jest reinterpretacją historii Grille Lancii, która jest teraz rzutowana w przyszłość za pomocą trzech wiązek światła zaprojektowanych tak, aby była niezapomniana i rozpoznawalna nawet z daleka. Nad maską nowe logo Lancii, zaprojektowany czcionką inspirowaną światem mody. Okrągły dach powinna umożliwiać szeroki widok panoramiczny i nawiązywać do typowych elementy architektoniczne nowe projekty Lancii. Dalsze linki do Lancia Beta HPE pochodzi z lat 70-tych ubiegłego wieku tylna szyba, której poziome, okrążające linie odzwierciedlają strukturę klosza we współczesnej formie.

Również w tej koncepcji panoramiczny dach jest futurystyczny.

Wnętrze Lancii Pu+Ra HPE należy się inspirować Włoski projekt wnętrze. Charakterystyczny jest okrągły dywanik, a przednie fotele inspirowane są fotelami Cassina i są zaprojektowane jako dwa niezależne siedzenia. Czysty figury geometryczne znajdują się w stolikach, które również są okrągłe, w konsoli środkowej, a nawet na desce rozdzielczej, co jest rewolucyjnym nawiązaniem do motoryzacyjnego podejścia i składa się z pojedynczego okrągłego szklanego elementu. HALA. (Sound Air Light Augmentation) to kolejny element konstrukcyjny w samochodzie. Przypadek inteligentny wirtualny interfejs, który centralizuje funkcje sterowania dźwiękiem, klimatyzacją i oświetleniem i ma na celu umożliwienie kierowcy/pasażerowi personalizację wnętrza pojazdu za pomocą prostego dotknięcia przycisku lub polecenia głosowego.

I jak to wygląda strona napędu? Zgodnie z Strategia Stellantisa elektryfikacji, renesans Lancii zapowiada się na lata 2024 wystrzelony nowego Ypsilona w wersji hybrydowej i elektrycznej. Lata 2026 pojawią się tylko pojazdy w pełni elektryczne, lata 2028, która zbiegnie się w czasie z prezentacją nowości Lancia Delta, a marka będzie sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne. Koncepcja Lancia Pu+Ra HPE, który został zrealizowany z moduły technologiczne (silnik, akumulator, podwozie, hamulce itp.) nowego Ypsilona, to manifest marki dla następne 10 lat i oferuje wizję samochodu przyszłości z następującymi cechami: zasięg ponad 700 kilometrów, opadający dach, cienki cyfrowe lusterka zewnętrzne, aerodynamiczne koła i specjalne zabezpieczenie podwozia.