Marko Hanželic
Czterodrzwiowy Mercedes-AMG GT wejdzie w nowy rok modelowy z dużą liczbą zmian w modelach z jednostkami sześciocylindrowymi. modele GT43 in GT53 dostał podobną osłonę chłodnicy do tej z GT63 z silnikiem V8. Jak wskazano w Affalterbach, kształt bocznych szczelin do wlotów powietrza przypomina skrzydło samolotu.
Za dopłatą można wymyślić więcej Pakiet stylizacyjny V8, które modele GT43 in GT53 jeszcze bliżej modelu GT63. Pakiet obejmuje większą osłonę chłodnicy niż w AMG GT Black Series, a także dostępny jest nowy kolor nadwozia (Opalitowy biały metalik).
Pod maską nie ma żadnych zmian, co oznacza, że model GT43 nadal jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem o maksymalnej mocy 270 kW (370 KM) i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co wystarcza na sprint od 100 do 4,9 km/hw 270 sekundy i prędkość maksymalną 53 km/h. Dla GTXNUMX wartości przedstawiają się następująco – 320 kW (440 KM), moment obrotowy 520 Nm i czas potrzebny na przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 285 km/h. Oba modele są uważane za miękkie hybrydy z silnikiem elektrycznym o mocy 15 kW (22 KM), który zapewnia również dodatkowe 250 Nm momentu obrotowego.
Galeria: Odświeżony Mercedes-AMG GT 4-Türer
