Bojana Vrbnjaka
Lokalne dla lokalnych: BMW odwołuje się do tej zasady i przewiduje, że tak będzie Nowa klasa od 2026 produkowane również na Chiny. Informację przekazał dyrektor produkcji Milana Nedeljkovicia w 20. rocznicę wspólnego przedsięwzięcia BMW i Brilliance. To wspólne przedsięwzięcie, które oficjalnie nazywa się BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA), model Neue Klasse będzie również produkowany w Shenyang.
Niezbędny akumulatory napędowe będą one również montowane na miejscu. W ramach uroczystości rocznice odbyła się również wirtualna ceremonia wmurowanie kamienia węgielnego pod nowe miejsce montażu baterii. Od 2026 roku ogniwa akumulatorowe będą następne szósta generacja, zmontowane w akumulatory wysokiego napięcia. W tym celu firma będzie BBA w nowe miejsce o godz Chiny zapełniony wokół 1,3 miliarda. O ile wiadomo, mają tu być zastosowane nowe cylindryczne komórki 4695 in 46120. BMW nie chce same produkować tych ogniw, ale jeszcze nie powiedziało, kto je dostarczy.
"Nasze fabryki w Shenyang rozwinęły się z małego zakładu montażowego z zaledwie kilkoma jednostkami do największej bazy produkcyjnej na świecie. Dziś, 20 lat po rozpoczęciu produkcji przez naszą spółkę joint venture, mam przyjemność ogłosić lokalną produkcję modeli Neue Klasse w Chinach,– powiedział członek zarządu BMW do produkcji Milana Nedeljkovicia. Od tego czasu BMW Group jest reprezentowana na chińskim rynku 1994 i jest maj 2003 założył spółkę joint venture Motoryzacja BMW Brilliance. W ciągu ostatnich 20 lat działalność w Chinach stale się rozwijała. Tym samym moce produkcyjne w Shenyang wzrosła z 30.000 tys 830.000 XNUMX jednostek. BBA produkuje obecnie siedem linii modelowych, w tym silniki spalinowe, hybrydy plug-in i samochody elektryczne.
Produkcja modeli Nowa klasa w Chinach oraz ekspansja produkcji akumulatorów są częścią programu elektryfikacja BMW. Mając to na uwadze, oczekuje się, że przed 2030 r. ponad połowa globalnej sprzedaży pojazdów będzie stanowić wyłącznie samochody elektryczne. Pierwszy model z Nowa klasa będzie średniej wielkości sedanem (prawdopodobnie tzw BMW i3) i średniej wielkości SUV-y (prawdopodobnie następca iX3). od roku 2025 będą produkowane na Węgrzech Debreczyn, od r 2026 w głównej fabryce w Monachium i chiński Shenyang i od r 2027 w meksykańskim mieście San Luis Potosi. Najpóźniej od roku 2030 i Neue Klasse powinny być również produkowane w USA czyli w mieście Spartanburg w Południowej Karolinie. Ogniwa akumulatorowe do amerykańskich pojazdów BMW będą pochodzić od firmy Wyobraź sobie AESC.
