Bojana Vrbnjaka
Jest koniec 2022 roku Toyota przedstawiając koncepcję prolog przewidział, że tak będzie C-HR doczekał się następcy w postaci drugiej generacji. Jesteśmy tym od zawsze SUV widziany w przebranej formie prototypu. Teraz mamy pierwsze spojrzenie na wersję produkcyjną. Zacieniona przyczepa pokazuje tył z sygnaturą świetlną tylnych świateł i podświetlanymi napisami marki i modelu pośrodku. Czy to oznacza, że z tylnej klapy usunięto tradycyjny Logo Toyoty?
Prototyp, które widzieliśmy podczas jazd próbnych Nurburgringu, był nadal wyposażony w emblemat marki, a także ukrywał coś w rodzaju napisu po prawej stronie tablicy rejestracyjnej. Z konceptem prolog japoński producent samochodów zasugerował, że jego europejski zespół jest na pokładzie ED² na południu Francji całkowicie przeprojektował SUV-a segmentu B. Z kilku opublikowanych do tej pory szczegółów jasno wynika, że nowy C-HR zwisa nieco krócej i jest bardziej przestronny w środku, co może tylko oznaczać, że tak jest wydłużony rozstaw osi. Nowa edycja obejmuje również klamki drzwi, które są zlicowane z nadwoziem, poprawiając aerodynamikę. Toyoty tzw.Młotek” przód jest zapożyczony z obecnych modeli, ale jest nieco bardziej młodzieńczy, aby lepiej przemawiać do grupy docelowej.
Oprócz zupełnie nowego wyglądu, będzie nowy C-HR przyniósł kolejną ważną zmianę Toyota potwierdzenie, że będzie dostępny hybrydowa wersja plug-in. Pojazd PHEV będzie używany baterie, opracowane w Europie. Model ten będzie następnie sprzedawany wraz ze zwykłą hybrydą. Nowe C-HR będzie dostępny obok innych małych SUV-ów Toyota teraz również modele w swojej ofercie Krzyż Corolli, Krzyż Yaris in Ajgo. Model drugiej generacji C-HR będzie zaprezentowany 26 czerwca, aw Europie prawdopodobnie pojawi się na rynku przed końcem roku.
