Marko Hanželic
W słowach Olivera Blume'aPrezes Zarządu Grupa Volkswagen, Audi pozostaje w tyle za konkurentami, co jest przede wszystkim jego winą Oprogramowanie. W celu poprawy sytuacji producent samochodów z Ingolstadt przyspieszył rozwój pojazdów elektrycznych na baterie (BEV) tej luksusowej marki.
Dyrektorem jest państwo Audi skomentował w środę podczas organizowanego przez spółkę Capital Markets Day. Jednocześnie powiedział: „Napotkaliśmy poważne problemy z oprogramowaniem, które opóźniły rozpoczęcie rozwoju ekscytujących produktów elektrycznych” raporty Automotive News Europe.
Problemy grupowe Grupa VW z oprogramowaniem nie są już tajemnicą. W zeszłym roku pojawiły się dwa raporty, w których zostały one wyróżnione problemy techniczne za kulisami. W jednym z lipcowych raportów stwierdzono, że dział oprogramowania ma grupy problemy z rozwojem kodu dla następnej generacji pojazdów elektrycznych. Problemy mogą powodować opóźnienia w nowych produktach marek Audi, Porsche in Bentley. Kolejny raport z listopada twierdził, że VW będzie musiał przełożyć rozpoczęcie sprzedaży modeli tych trzech marek z powodu problemów z oprogramowaniem do 2030 roku.
Kwiat zwrócił też na to uwagę Oferta Audi w Chinach nie jest konkurencyjna, co jest „bardzo ważne” dla całego koncernu. Według ANE sprzedaż Audi w pierwszym kwartale 2023 roku była wyższa niż w ubiegłym roku spadła o 16 proc. Wielu światowych producentów samochodów ma problemy z konkurencyjnością w Chinach iw ostatnich latach tracą udziały w rynku.
Pomimo faktu, że Audi może faktycznie nie nadąża za konkurencją, firma stara się zmienić sytuację na lepsze. W przyszłym roku firma zaprezentuje model E-Tron Q6, który będzie zawierał długo opóźnioną wersję oprogramowania 1.2 i będzie oparty na architekturze Platforma elektryczna Premium Grupy VW (PPE), na którym opiera się również nowy Porsche Macan EV. Z czasem Audi zaprezentuje również nową architekturę SSP (platforma systemów skalowalnych), który będzie dostępny od 2026 roku.
Elektryczny Q6 zostanie prawdopodobnie zaprezentowany przed końcem tego roku. Producent samochodów już powoli ujawnia model, który mógłby być sam w sobie najgorętsza wersja RS oferowała do 600 koni mechanicznych. Producent samochodów mógł wykorzystać potencjał swoich modeli sportowych marki podrzędne RS. Blume powiedział, że firma już planuje oferować samochody elektryczne o wysokich osiągach, ponieważ przyspiesza to rozwój innych modeli.
Przyszłość Audi jest elektryczna, więc opóźnienie nie jest dobrym znakiem. Producent samochodu to zrobi w 2025 roku zaprezentował swój ostatni samochód z silnikiem spalinowym, a od 2026 roku każdy nowy model będzie napędzany wyłącznie energią elektryczną. Plany Audi, do całkowitego wycofania produkcji pojazdów benzynowych i wysokoprężnych do 2033 r., chociaż może nadal produkować silniki spalinowe dla Chin, która będzie zależała od popytu. Przyszłe pojazdy tej marki również zaprojektowany mniej robato, dodał Blume.
