in ,

Pininfarina Battista EDIZIONE NINO FARINA na Festiwalu Prędkości w Goodwood

Nick Heidfeld, były kierowca Formuły 1, pojedzie tym ekskluzywnym modelem specjalnym, który zostanie wyprodukowany tylko w pięciu egzemplarzach, podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood.

Szybki Nick, z prawdziwym imieniem Nick Heidfeld, będzie włączony Festiwal Prędkości w Goodwood (13-16 lipca) specjalnym samochodem wyścigowym Pininfarina Battista wjechał na legendarne Goodwood Hill. Zdrada Edycja Nino Farina jest poświęcony innemu zawodnikowi Formuły 1. Nino Farina, właściwie urodzony w 1906 roku Emilio Giuseppe Farina, w 1950 roku został pierwszym w historii mistrzem świata Formuły 1. Był bratankiem założyciela firmy Battiste „Pinina” Farina.

Model specjalny, który ogranicza się do pięć egzemplarzy, jest zgodny ze wzorem Battista Rocznica druga edycja projektowa modelu Pininfarina Battista. Cechy szczególne to czerwony kolor”Rosso Nino” z białymi i niebieskimi kontrastującymi kolorami, złotymi felgami i przyciągającymi wzrok naszywkami ”01” na biodrze. Ta sama sekwencja cyfr znajduje się również na zagłówkach. Fotel kierowcy pokryty jest czarną, ekologiczną skórą, a fotel pasażera – beżową skórą; oba mają napis „Nino Farina". Numer produkcyjny pięciu egzemplarzy podany jest na aluminiowej tabliczce.

Specjalny model Pininfarina Battista nazywa się Edizione Nino Farina, który w 1950 roku został pierwszym współczesnym mistrzem świata Formuły 1.

Battista „Pinin” Farina był założycielem znanej firmy Carrozzeria Pininfarina. Jego imieniem nazwano pierwszy samochód firmy Samochody Pininfarina. Jako wujek Nino Fariny zabrał 16-latka na swój pierwszy wyścig jako pilot. Nino Farina na przykład brał udział w wielu wyścigach we Włoszech w latach XNUMX. XX wieku. Lata 1950 dołączył do zespołu Alfa Romeo i od razu wygrał wyścigi Formuły 1 w Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i we Włoszech, co mu przyniosło tytuł świata. Karierę zakończył w 1953 roku 1966 jednak miał śmiertelny wypadek, kiedy uderzył w słup telegraficzny na drodze publicznej.

Kolor Rosso Nino, bogaty odcień czerwieni, przypomina samochody, którymi jest Nino Farina jeździł podczas swojej kariery wyścigowej. Jest dodawany w dolnej części ciała Biała linia, a nad nim niebieska Linia. Kolory biały i niebieski zdobią również lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym. Posiada również wydanie specjalne zmodyfikowany przedni rozdzielacz, zmodyfikowane listwy boczne i tylny dyfuzor z włókna węglowego oraz czarne detale (zaciski hamulcowe i na dachu). Kierownica wykonana jest z czarnej alcantary z odsłoniętym węglem, z kontrastowym pierścieniem wykonanym z aluminium anodowane na czerwono na pozycji „12. godziny". W dolnej części kierownicy znajduje się napis „Nino Farina".

Wnętrze tego specjalnego modelu, które zostanie wykonane tylko w pięciu egzemplarzach.

Jak zwykłe modele battista in Battista Rocznica (i w dużej mierze ten sam model Lodówka Rimac) też modelka Edycja Nino Farina napędzany czterema silnikami elektrycznymi. Produkują razem 1.400 XNUMX kW in 2.340 Nm momentu obrotowego. System Uruchom kontrolę umożliwia sprint do 100 km/h 1,86 sekundy, a 200 km/h osiąga v 4,79 sekundy. Maksymalna prędkość powinna być 350 km / h.. Energia pochodzi z 120 kWh akumulatorów, a zasięg wg WLTP jest oczywiście dość mały i wynosi ok 476 km.    

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

RENAULT 5: Nowe zdjęcia PROTOTYPU przedstawiają model NEAR SERIES

MG CYBERSTER pokazuje swoje wnętrze - światowa premiera na targach GOODWOOD